Kredyt na samochód, czyli jak sfinansować pojazd?

Kredyt na samochód, czyli jak sfinansować pojazd? – główne zdjęcie

Masz już wybrany model Seata, jednak zastanawiasz się, jak go sfinansować? Kredyt na samochód w programie SEAT Financial Services, pozwala sfinansować wszystkie modele tej marki w atrakcyjny i wygodny sposób. Poznaj szczegóły!

Tani kredyt na samochód – co musisz wiedzieć?

SEAT Kredyt Moc Niskich Rat to kredyt na samochód z niskimi ratami. Udało się je zmniejszyć dzięki temu, że klient nie jest obciążony spłatą pełnej wartości pojazdu. W tym kredycie pokrywa on bowiem kwotę równą części pojazdu, którą zużył. Dokładniej zaś chodzi o to, że nabywca spłaca przewidywaną kwotę, o którą w trakcie trwania umowy kredytowej zmniejszyła się wartość auta. To sprawia, że SEAT Kredyt Moc Niskich Rat bardziej przypomina wynajem czy abonament niż klasyczny kredyt na samochód.

Raty lżejsze niż w klasycznym kredycie samochodowym

Niskie raty to szansa m.in. dla tych, którzy pragną mieć skonfigurowany pod swoje preferencje nowy pojazd, jednak czują pewne ograniczenia ze strony swojego budżetu. Przykładowo, SEAT Ibiza FR z silnikiem o poj. 1.5 l TSI o mocy 150 KM, systemem Start&Stop i manualną 6-biegową skrzynią kosztuje 70000 zł. W Kredycie Moc Niskich Rat można go mieć np. za 674 zł miesięcznie. Wystarczy wybrać następujące warunki umowy kredytu na nowy samochód:

  • Liczba rat: 48.
  • Wysokość wkładu własnego: 30 proc. wartości auta.
  • Roczny limit przebiegu: 20 tys. km.

Kredyt na nowy samochód a wyposażenie

Do tego modelu można dokupić kilka ciekawych dodatkowych rozwiązań, które choć nie mają większego wpływu na samo działanie pojazdu, z pewnością wzmocnią komfort i przyjemność wynikające z jego użytkowania. Należą do nich np.:

  • Pakiet zimowy, w którego skład wchodzą: podgrzewane przednie fotele, podgrzewanie płynu w spryskiwaczach i regulacja wysokości w fotelu kierowcy i pasażera. Koszt: 1533 .
  • Pakiet praktyczny, czyli czujnik deszczu, czujnik zmierzchu (automatyczne światła), automatyczna funkcja opóźnionego wyłączania świateł „Coming and Leaving Home”, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka boczne. Cena: 1 129 zł.
  • System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania samochodu KESSY. Wartość: 1314 zł.

W sumie tych kilka gadżetów kosztuje 3976 . Jak bardzo podniosą one miesięczną ratę SEAT-a Ibizy? Jego wartość wzrośnie teraz do 73976 . Miesięczna rata kredytu zaś, przy pozostawieniu wszystkich pozostałych warunków umowy kredytowej bez zmian, wyniesie 713 zł.

Nowy samochód na kredyt – czy pełne wyposażenie się opłaca?

Jak widać, całe to dodatkowe wyposażenie, które z pragmatycznego punktu widzenia nie jest może konieczne, ale ma ogromny wpływ na przyjemność użytkowania samochodu, kosztować będzie zaledwie 38 zł w skali miesiąca. Jest to zatem niewiele, jeśli przełoży się to na długotrwały komfort użytkowania z nowego samochodu na kredyt. Dlatego decydując się na zakup nowego auta na kredyt od SEAT Financial Services warto rozważyć zakup wyposażenia dodatkowego.

CampRest.com
CampRest.com

Portal CampRest stworzyliśmy dla ludzi, którzy cenią wolność i podróżują na własną rękę.

Czytaj także

2 500 000 samochodów z Fabryki Volkswagen Poznań  – zdjęcie 1
Informacje
2 500 000 samochodów z Fabryki Volkswagen Poznań
Poznań, 27 lipca 2016 r. - Z linii montażowej Volkswagen Poznań zjechało dzisiaj dwu i pół milionowe auto w historii Spółki. Taką liczbę samochodów wyprodukowano w Poznaniu od 1993 roku. Jubileusz jest okazją do wspomnień, podsumowań oraz prezentacji planów dotyczących poznańskich Zakładów. Właścicielem wyjątkowego 2,5 milionowego Volkswagena Caddy jest Pan Dominik Pochodyła, przedsiębiorca na co dzień prowadzący sad i tłocznię. „2 500 000 samochodów to dla nas piękny jubileusz. Jestem dumny z naszych pracowników i z tego jak bardzo rozwinęło się nasze przedsiębiorstwo na przestrzeni ostatnich dwudziestu lat. Jesteśmy największym pracodawcą w Wielkopolsce, silnym ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe z średnią roczną produkcją na poziomie 170 - 175 tysięcy samochodów. Nasza pozycja umocni się wraz z uruchomieniem nowego zakładu modelu Volkswagen Crafter w Białężycach koło Wrześni, które zaplanowane jest na drugą połowę tego roku”. – mówi Dietmar Mnich, Dyrektor Zakładu Volkswagena w poznańskim Antoninku. Nie od razu Poznań stał się centrum produkcji Transporterów i Caddy. W 1994 roku rozpoczęto w fabryce montaż samochodów Skoda Felicia – w tym roku powstało tu niespełna 800 sztuk tego modelu. W kolejnych latach w Poznaniu montowano również różne modele marek: SEAT (Cordoba), Audi (A6) oraz Volkswagen (m.in. Bora, Polo, Passat). W 1995 roku fabryka uzyskała, jako pierwsze przedsiębiorstwo w Polsce z branży motoryzacyjnej certyfikat DIN ISO 9002, który jest potwierdzeniem szczególnej troski przedsiębiorstwa o środowisko. Zaledwie rok później Volkswagen Poznań utworzył odlewnię. Powstają w niej do dziś komponenty aluminiowe, które następnie montowane są w wielu samochodach różnych marek z koncernu Volkswagen. Przełomowym okresem w historii spółki były lata 2002 i 2003. Wówczas z linii montażowych poznańskiej fabryki zjechała ostatnia Skoda Fabia, a fabryka została przygotowana do produkcji dwóch modeli bazowych - Volkswagena Caddy oraz Volkswagena Transportera. Znaczna rozbudowa fabryki polegająca m.in. na wybudowaniu nowoczesnej hali lakierni i utworzeniu zakładu zabudów specjalnych, oznaczała nie tylko zwiększenie zatrudnienia, ale również łącznych mocy produkcyjnych z około 40 000 do około 170 000 samochodów rocznie. Dzięki temu 11 grudnia 2007 roku świętowano w fabryce wyprodukowanie milionowego samochodu, którym było Caddy w wersji Maxi Furgon. W 2015 roku w Volkswagen Poznań wyprodukowano 170 810 pojazdów: 20 447 sztuk modelu Volkswagen Transporter oraz 150 363 aut Volkswagen Caddy. Modele te właśnie z Poznania wysyłane są do klientów na całym świecie. Nieprzerwanie od 2003 roku Volkswagen Poznań jest jedyną fabryką na świecie, w której powstaje lekki samochód użytkowy Volkswagen Caddy. Obecnie moce produkcyjne fabryki pozwalają na produkcję 720 samochodów na dobę.