http://facebook.com/CampRestCom
Caravan-Box

Garaż jak parasol

Kto nie planuje zimowego caravaningu, ten na pewno rozgląda się za bezpiecznym portem dla swego „domu na kołach”. Można oczywiście skorzystać z usług przechowalni, jakie stanowią domenę kempingów i gospodarstw agroturystycznych. Można tez inaczej.

Najlepszym rozwiązaniem jest zimowanie pojazdu pod zadaszoną wiatą lub w hangarze, wszak typowy garaż jest zdecydowanie za mały. Wybudować? Wynająć? Pod względem mobilności, elastyczności i kosztów namioty garażowe znajdują się w czołówce. W przeciwieństwie do budowli stacjonarnych lub miesięcznych kosztów wynajmu zadaszonych miejsc parkingowych, wydatek poniesiony na zakup przenośnych konstrukcji zwraca się relatywnie szybko.

Zalety miękkich zadaszeń

Pokrywa czaszy garażu rozpięta na kabłąkach to niemal nieograniczone możliwości tworzenia kubatury zdolnej pomieścić dowolnie duży pojazd turystyczny. Takie konstrukcje można stosować zawsze i wszędzie, również - a może przede wszystkim, jesienią i zimą. Wkopywane ściany boczne i dodatkowe akcesoria podłogowe zapewnią pełną ochronę przed wpływem pogody, nawet w skrajnie niekorzystnych warunkach. Przemysłowej klasy, stalowe stelaże zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić szybki i łatwy montaż, oferując jednocześnie stabilną, wytrzymałą i znacznie tańszą alternatywę dla konstrukcji stałej. Model dedykowany garażowaniu kampera lub przyczepy to wydatek rzędu 5 tys. złotych! W zamian nabywamy garaż o powierzchni ponad 27 mkw. (7,3m x 3,8m) i wysokości 3,3 metra. Wspólną cechą takich propozycji jest to, że oferują wygodne miejsce do stania oraz drzwi o rozmiarze pozwalającym na szybki i łatwy dostęp do wnętrza.

Jakie wymagania?

Z jednej strony namioty garażowe to rozwiązanie krótkoterminowe. Z drugiej jednak strony, biorąc pod uwagę przystępną cenę, posiadanie takich to inwestycja skrywająca wiele walorów, acz pod pewnymi warunkami. Wytrzymałe na rozdarcia, odporne na działanie promieni UV i wodoodporne (zgrzewane szwy) – tego typu walory powłok powinny decydować o wyborze produktu. Gwarancją odporności na kaprysy pogody nie zawsze będzie zastosowanie kotew gruntowych i zestawów antyburzowych. Decydując się na zakup namiotu garażowego, należy upewnić się, że jego stelaż posiada certyfikat wytrzymałości statycznej. W naszej szerokości geograficznej namiot garażowy powinien być odporny na działanie wiatru o prędkości do 100 km/h, co odpowiada sile wiatru, który w porywach może osiągać nawet do 10 stopni w skali Beauforta. Namiot powinien być także odporny na obciążenie pokrywą śnieżną do 25 cm.

Producenci

Z propozycji tego typu słynie kilka firm. Niektóre wersje przenośnych garaży powstały z myślą o posiadaczach rekreacyjnych pojazdów (motocykle, quady), więc są odpowiednio mniejsze. Przenośne garaże firmy Dancover zostały zaprojektowane, aby chronić samochody, traktorki ogrodowe, motocykle, rowery, przyczepy, drewno opałowe, narzędzia ogrodowe, materiały budowlane lub inne przedmioty przed deszczem, opadającymi liśćmi i ptasimi odchodami. Garaże przenośne są dostępne w rozmiarach od 2m szerokości i 2 m długości. Hangary prefabrykowane i przenośne wiaty oraz garaże z certyfikatem ogniotrwałości (samogaszenia) klasy II oferuje włoska firma Tecnoengineering s.r.l. Modułowe konstrukcje projektuje też włoska firma Intenda. Parasolowe konstrukcje - pokrycie czaszy garażu jest rozpięte na kabłąkach, produkują w Wielkiej Brytanii firmy Cover Systems i Canvas and Nylon Ltd. W produkcji podobnych specjalizuje się też tajwańska firma Sportsman Corp.

Caravan-Box-0012.jpg imagehandler.ashx.jpg Maxi-Box-0024.jpg Motobox-0010.jpg Caravan-Box-0014.jpg Motobox-0011.jpg

Komentarze