http://facebook.com/CampRestCom

Klimatyzacja w kamperze lub przyczepie

W upalne dni na kempingu można albo oddać się beztroskiemu wypoczynkowi, albo… przeklinać słońce. Jeśli wolisz tę pierwszą możliwość, do lata powinieneś się po prostu przygotować. Rozwiązaniem może być montaż klimatyzacji w pojeździe kempingowym.

Coraz więcej osób przyzwyczaiło się do klimatyzacji w samochodzie, dlatego dyskomfort pojawiający się w pojeździe nie posiadającym takiego udogodnienia może być tym bardziej irytujący. W końcu to już nie te czasy, kiedy wystarczyło powiedzieć „sorry, taki mamy klimat”.

Schłodzić przyczepę – trudne zadanie

Warto jednak od razu mieć świadomość, że schłodzenie przyczepy lub samochodu kempingowego nie należy do zadań łatwych. Klimatyzatory zasilane są prądem, a ze względu na warunki, w jakich są użytkowane, powinny maksymalnie oszczędzać energię. Do tego dochodzą stosunkowo cienkie ściany przyczepy. Jeśli w dodatku okaże się, że dysponujemy pojazdem o dużych oknach, a miejsce postoju nie jest osłonięte drzewami, musimy się liczyć z tym, że wydajność klimatyzacji będzie odbiegała od tej zasilanej silnikiem samochodu.

Jak czytamy w katalogu firmy Dometic, „celem klimatyzatorów dla kamperów nie jest walka z temperaturami na zewnątrz, ale zmniejszanie dodatkowego sztucznego nagrzania wnętrza. Poziom temperatury w  wystawionym na słońce pojeździe jest znacznie wyższy od temperatury na zewnątrz. Zastosowanie klimatyzatora wyraźnie obniży temperaturę wewnątrz i poprawi komfort wnętrza przez osuszenie powietrza”.

klimakomfortjpg

To ważne! Zmniejszenie wilgotności powietrza ma dla naszego samopoczucia nie mniejsze znaczenie niż obniżenie temperatury. Jak podaje Dometic, przy temperaturze 22 stopni Celsjusza i wilgotności powietrza powyżej 70% będziemy odczuwali dyskomfort. Ale jeśli wilgotność zostanie obniżona do 40-60%, wówczas nasze samopoczucie ulegnie znaczącej poprawie!

Dachowa czy podławkowa?

W ofercie firmy Dometic znajdziemy wyłącznie klimatyzatory kompresorowe. Do wyboru mamy urządzenia montowane w oknie dachowym lub klimatyzatory podławkowe, montowane najczęściej w schowku lub przestrzeni bagażowej. Te pierwsze mogą wypełnić sobą cały otwór, dlatego teraz szczególnie popularne są klimatyzatory dachowe z oknem. Pozwalają one mieć dwa w jednym – z jednej strony, zyskujemy urządzenie chłodzące, z drugiej, nie musimy rezygnować z naturalnego światła docierającego do samochodu lub przyczepy właśnie przez otwór w dachu.

hb2500_9100100010_d101jpg

easy_fitjpg

Klimatyzatory dachowe wykorzystują prawo fizyki, zgodnie z którym zimne powietrze zawsze opada w dół. A to oznacza, że nie trzeba używać dużej mocy, by strumienie chłodnego powietrza objęły całą przestrzeń pod urządzeniem. Jeśli jednak zdecydujemy się na klimatyzator podławkowy, nie będziemy musieli  rezygnować z okna i unikniemy zwiększania wysokości pojazdu. Powietrze może być rozprowadzane po wnętrzu za pomocą  kanałów powietrznych podłączonych do urządzenia. Ich wyloty można umieścić w dowolnie wybranych miejscach, dzięki czemu sami możemy zdecydować, która część pojazdu ma być najlepiej schłodzona.

O tym, na co zwrócić uwagę podczas wybierania klimatyzacji do kampera lub przyczepy, napiszemy w oddzielnym artykule.

Więcej informacji na temat klimatyzacji w kamperze lub przyczepie można znaleźć na stronie www.my-caravanning.com/pl

None None None None None None None None

Komentarze