http://facebook.com/CampRestCom
Bimobil Husky

Bimobil Husky - pickup z domkiem

Volkswagen Amarok to bardzo udany pickup, który w wersji z napędem na cztery koła może okazać się całkiem sprawną terenówką. A gdyby tak dodać do niego zabudowę campingową? To właśnie zrobił niemiecki Bimobil.

Krytycy odrzucają ten samochód natychmiast po jego zobaczeniu. Kamper, który z zabudową campingową nosi nazwę Bimobil Husky, razi niektórych kanciastą częścią mieszkalną, która zupełnie nie pasuje do pełnej krągłości sylwetki Amaroka. Zwolennicy nie przejmują się jednak estetyką – koncentrują się na zaletach praktycznych.

Na każdą okazję

Szczególnie decydując się na wersję z napędem 4x4 można docenić korzyści z posiadania takiego pojazdu. Wygodny na asfalcie, potrafiący radzić sobie nawet w trudnym terenie, a do tego nadający się także do wygodnego biwakowania – czego chcieć więcej? Takim samochodem nie trzeba jechać na pole campingowe. Równie dobrze można ruszyć w nieznane i dotrzeć w miejsca niedostępne dla zwykłych turystów.

Istotną cechą modelu Husky jest możliwość zdjęcia części campingowej. Podobno odinstalowanie lub ponowne zamontowanie „domku” zajmuje tylko 15 minut. Dzięki temu część campingową możemy pozostawić w jednym miejscu, a na zwiedzanie miasta wybrać się lżejszym, prawie zwykłym samochodem.

Z pełnym wyposażeniem

W części campingowej jest ciasno, ale to, co oferuje ten samochód, w warunkach polowych może okazać się luksusem. W środku znajdziemy to wszystko, co dostępne jest w znacznie przestronniejszych kamperach: lodówkę (o poj. 60 lub 95 litrów), blat kuchenny, kuchenkę gazową, zlewozmywak…

Jest nawet łazienka. To prawda, że jest mikroskopijna, ale jednak udało się w niej upchnąć toaletę chemiczną, umywalkę oraz prysznic!

W części dziennej też jest wszystko, co niezbędne. Nad dachem umieszczone zostało jedno łóżko, drugie natomiast można urządzić, opuszczając stolik i rozkładając znajdujące się przy nim dwie kanapy.

W większości wariantów producent zapewnia 3 miejsca noclegowe. Są jednak i wersje, w których nawet 4-osobowa rodzina da sobie radę.

W kamperze znalazło się miejsce na ogrzewanie Truma Combi 4, zbiornik świeżej wody (50-80 litrów) oraz na zbiornik ścieków (60 l.). Zbiornik i urządzenia pokładowe ukryte zostały w skrzyniach pod kanapami. Obicia są kolorowe, a meble wykonane z jasnego drewna. Jest także oświetlenie LED.

Długi, krótki lub szeroki

Ważną zaletą Husky’ego jest jego ładowność, która w niektórych modelach może dochodzić do 785 kg (a po opcjonalnych przeróbkach nawet do 845 kg). Ceny kamperów na bazie Amaroka zaczynają się w Niemczech od 58.270 euro.

Samochód oferowany jest w trzech podstawowych wersjach. Husky 220 – ma dużą kabinę z dwoma rzędami foteli w części pasażerskiej. Jego długość wynosi 535 cm, a rozstaw osi 309,5 cm. Husky 270 przy takim samym rozstawie osi ma krótszą kabinę z jednym rzędem foteli. Całkowita długość pojazdu to 522 cm.

Komu zależy na większej przestronności, może zdecydować się na model z podwójną kabiną i rozstawem osi poszerzonym do 340,5 cm – Husky 258. Ten samochód ma 565 cm długości. W przypadku każdego modelu dostępne są dwa układy wnętrz do wyboru.

Bimobil oferuje także zabudowy do samochodów innych marek, m.in. Nissana i Toyoty.

Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky Bimobil Husky

Komentarze