Chausson Exaltis - francuska klasa A

Chausson Exaltis - francuska klasa A – główne zdjęcie

Chausson w wersji zintegrowanej prezentuje się bardzo interesująco. Zgrabny i dobrze rozplanowany model Exaltis zachęca, by wyruszyć nim w daleką podróż – choćby nawet teraz!

Chausson Exaltis przyciąga uwagę wyglądem oraz dobrze zaprojektowanym wnętrzem. W każdym z pięciu wariantów znajdziemy cztery miejsca do spania oraz cztery miejsca siedzące z pasami.

Jedno łóżko znajduje się w przedniej części pojazdu i jest ręcznie opuszczane. Kiedy posłanie jest dociśnięte do sufitu, korzystać możemy z zainstalowanych w jego spodzie okrągłych lamp LED, ustawionych w dwóch rzędach.

Kolejne dwie osoby mogą spać w tylnej części samochodu – na jednym łóżku podwójnym lub na dwóch pojedynczych, ustawionych wzdłuż osi pojazdu.

Elka rządzi

Bez względu na to, którą wersję wybierzemy, w każdej znajdziemy kuchnię w kształcie litery L, a także kącik wypoczynkowy z miejscami siedzącymi dla pięciu osób, który także uformowany został w „elkę”.

Największe różnice między modelami w zakresie układów wnętrz dotyczą łazienki. W modelu podstawowym jest ona zintegrowana z prysznicem. W trzech wyższych – kabina prysznicowa jest ustawiona po przeciwnej stronie toalety, ale część łazienkowo-prysznicowa może zostać razem z sypialnią oddzielona od jadalni. W najdłuższym modelu łazienkę można zamknąć z dwóch stron – zarówno od strony sypialni, jak i od strony jadalni.

W trzech długościach

Czas na trochę cyferek. Exaltis oferowany jest w trzech długościach. Dwa modele mierzą 6,99 m, dwa kolejne – 7,38 m, a najdłuższy – 7,41 m. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita każdego modelu zależy od zamówienia klienta i może wynosić 3.500 kg, 3.650 kg lub 4.250 kg.

Kamper bazuje na Fiacie Ducato, który może być napędzany silnikiem o pojemności 2,3 litra (o mocy 130 KM lub 150 KM), albo o poj. 3 litrów (180 KM).

Zgodnie z trendami

Wnętrze Exaltisa prezentuje się nowocześnie. Szczególnie dobre wrażenie robią dwukolorowe szafki wiszące, w których dwa podstawowe kolory oddzielone są od siebie srebrną listwą. Srebrny kolor mają także uchwyty.

Wszystkie światła we wnętrzu wykonane zostały w technologii LED – dostępna jest m.in. lampa sufitowa składająca się z wielu stosunkowo dużych diod ukrytych za przezroczystym, prostokątnym kloszem oraz lampki do czytania przy łóżkach. Oświetlona jest także szafa, a nawet stopień wejściowy. W dzień najważniejszym źródłem światła będzie prawdopodobnie panoramiczne okno dachowe.

W standardowym wyposażeniu tego kampera znajdziemy m.in. garaż, 175-litrową lodówkę oraz ogrzewanie o mocy 6.000 W. Klienci mają do wyboru trzy rodzaje wykończenia mebli oraz sześć wzorów tkanin.

Producent udziela 5 lat gwarancji na nadwozie, które zostało wykonane z tworzywa poliestrowego. Dotyczy to także wzmocnionego dachu.

Chausson Exaltis wydaje się udanym samochodem, który polecić można szczególnie klientom poszukującym niedużego samochodu zintegrowanego, którym opatrzyły się już propozycje niemieckich producentów. Francuzi starają się zapewnić nie gorszy standard, a także bardzo dobrze przemyślane rozkłady wnętrz. Warto mieć to na uwadze.

Chausson Exaltis - francuska klasa A – zdjęcie 1
Chausson Exaltis - francuska klasa A – zdjęcie 2
Chausson Exaltis - francuska klasa A – zdjęcie 3
Chausson Exaltis - francuska klasa A – zdjęcie 4
marcin
marcin

Czasem lepiej zbłądzić, niż zbyt nachalnie pytać o drogę. Aldous Huxley

Czytaj także

AUTOSTAR – debiut francuskiego producenta na Polskim rynku – zdjęcie 1
Motoryzacja
AUTOSTAR – debiut francuskiego producenta na Polskim rynku
Należąca do grupy TRIGANO marka AUTOSTAR reprezentowana przez firmę TRANSA-M z Pszczyny na targach Camper Caravan Show 2020 w Nadarzynie zaprezentuje nowości producenta na sezon 2021. Nie zabraknie bestsellerów marki czyli gamy CELTIC EDITION czy półintegry PASSION. Tegoroczne targi będą wyjątkowe –AUTOSTAR debiutuje w Polsce i po raz pierwszy modele tej marki prezentowane będą na targach branżowych. AUTOSTAR jest producentem przemyślanych i doskonale wyposażonych pojazdów półzintegrowanych i zintegrowanych posiadających wspólne DNA, u podstaw którego leży filozofia marki oparta na kilku kluczowych założeniach. Pojazdy mają być wytrzymałe i odporne na warunki atmosferyczne (np. grad) oraz uszkodzenia mechaniczne – 7 letnia gwarancja na szczelność zabudowy to zobowiązanie, na które producent może sobie pozwolić w związku z zastosowaniem laminatu żywic poliestrowych w konstrukcji dachu, ścian i podłogi. Całoroczne użytkowanie wymaga odpowiedniej izolacji – tu znajduje zastosowanie ekstrudowany styropian o podwyższonej gęstości, całkowicie wodoodporny, a także rama nośna z niepodatnych na rdzewienie czy gnicie profili PVC (w odróżnieniu od profili aluminiowych nie przewodzi ciepła i nie przyczynia się do powstawania mostków termicznych). W zakresie komfortu termicznego pasażerów pomyślano nawet o efektywnym ogrzewaniu szoferki, o czym zapomina wielu producentów segmentu Premium. AUTOSTAR poważnie podszedł też do kwestii dystrybucji ogrzewania, wymiany powietrza i zastosowania „kurtyn” termicznych wszędzie tam, gdzie potencjalnie może pojawić się zimno (Ventil’ Plus). Gama pojazdów obejmuje serie PRIVILEGE, PASSION oraz PPRESTIGE o długościach od 659-759 cm. Wspólnym mianownikiem jest we wszystkich modelach pojazd bazowy Fiat Ducato.