http://facebook.com/CampRestCom
Przyczepa Go Barefoot

Go Barefoot - urzekające krągłości z Wielkiej Brytanii

Twórcy przyczepy kempingowej Go Barefoot chcieli stworzyć pojazd, który będzie wyglądał jednocześnie klasycznie i nowocześnie. I choć prace konstrukcyjne ostatecznie trwały znacznie dłużej niż przewidywali, końcowy efekt stanowi dowód, że udało im się połączyć wodę z ogniem.

Można powiedzieć, że zaokrąglona przyczepa kempingowa to nic nowego. W końcu nadwozie typu „teardrop”, czyli w kształcie kropli łzy, po raz pierwszy powstało w 1930 roku. Zauważmy jednak, że większość zaokrąglonych przyczep to jedynie lekko zaokrąglone maleństwa, podczas gdy Go Barefoot ma bardziej „jajowaty” kształt i jest nieco większa.

Ta przyczepa nie jest jedynie lekko zaokrąglona – łukowaty kształt ma dach, ściana przednia i ściana tylna. Zakrzywione są nawet okna z przodu i z tyłu!

barefoot_02jpg

Z jajem pod górkę…

Gdy Cathy Chamberlain, Mike Williams i Ben Matthews ślęczeli nad rysunkami, sprawa wydawała się w miarę prosta. Wystarczy przecież przenieść rysunek na formę i gotowe!

Rzeczywistość okazała się jednak trudniejsza. Droga od pomysłu do realizacji zajęła im cztery lata i to pomimo, że pomagali im młodzi zdolni projektanci, dziś pracujący m.in. dla Porsche i spółki Jaguar Landrover.

Na swojej stronie internetowej autorzy projektu napisali: „Chcieliśmy stworzyć idealnego towarzysza podróży, który będzie stylowy, luksusowy i łatwy w użytkowaniu . Nie zdawaliśmy sobie sprawy, że zajmie nam to tak dużo czasu… Teraz rozumiemy, dlaczego większość przyczep kempingowych ma kanciaste kształty”.

Go Barefoot wyróżnia jego konstrukcja. Sufit oraz ściany wykonane zostały z pojedynczego kawałka włókna szklanego. Podłoga z laminowanego drewna także została wzmocniona włóknem szklanym. Do wykończenia przyczepy użyto żelkotu lakierowanego na wybrany kolor.

Aranżacja wnętrza na okrągło

Niemałych trudności przysporzyło urządzenie wnętrza w taki sposób, aby również w środku wykorzystać krzywizny, nie rezygnując przy tym z funkcjonalności. Plan wnętrza rodził się w bólach, tym bardziej, że standardowe wyposażenie montowane w przyczepach tutaj nie zawsze można było zastosować.

barefoot_10jpg

Ostatecznie udało się jednak wykonać małą, pełną krągłości łazienkę – z toaletą, umywalką, prysznicem, szafkami łazienkowymi i lustrem. W przyczepie jest też oczywiście kuchnia, łóżko, przeróżne półeczki i schowki. Dwuosobowe łóżko (na upartego zmieszczą się nawet trzy szczupłe osoby) w ciągu dnia zmienia się w kanapę w kształcie litery L.

Nowocześnie, ale w starym stylu

Lodówka ma pojemność 65 litrów. Za ogrzewanie odpowiedzialny jest system Truma Combi 4E z podgrzewaczem wody – może być zasilany zarówno gazem, jak i prądem. W wyposażeniu przyczepy znajdziemy akumulator 110 Ah, gniazdko 12 V, a nawet cyfrowe radio w stylu retro, w kolorze wybranym przez klienta.

barefoot_07jpg

Przyczepa mierzy 3,8 m długości, 1,9 m szerokości oraz 2,4 m wysokości. Jej waga wynosi 910 kg, a załadować do niej można bagaże o maksymalnej wadze 140 kg. Jazdę umilają felgi aluminiowe montowane w standardzie.

Pomysłodawcy odpowiedzialni za projekt nie składają swoich pojazdów samodzielnie. Może to i dobrze, że tak odpowiedzialne zadanie powierzyli znanej w branży firmie Auto-Sleepers. Cena  podstawowa przyczepy w Wielkiej Brytanii wynosi 21.950 funtów (składając zamówienie, należy wpłacić 1000 funtów zaliczki, a potem do zapłaty są jeszcze dwie raty).

Barefoot planuje jednak międzynarodową ekspansję. Jeśli ta się uda, są szanse, że tę oryginalną przyczepę – nowoczesną, a jednak w stylu retro – spotkamy także na polskich drogach.

Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot Przyczepa Go Barefoot

Komentarze