http://facebook.com/CampRestCom
Kamper - blaszak

Jak zmienić samochód dostawczy w kampera?

Przerobienie samochodu dostawczego na pojazd kempingowe wydaje się rozwiązaniem może nie najłatwiejszym, ale tańszym niż zakup gotowego kampera. Dodatkowo uzyskujemy możliwość stworzenia takiej zabudowy, jaką sobie wymarzymy. Jednak uczynienie z „blaszaka” kampera jest obwarowane przepisami.

Przede wszystkim, jeśli będziemy chcieli przerejestrować samochód z dostawczego na osobowy, zmian technicznych nie możemy dokonać sami. Modyfikacje może wprowadzić jedynie firma uprawniona do przebudowy pojazdów. Gdy zmiany zostaną dokonane, przeróbki musi zatwierdzić stacja diagnostyczna. Jeśli samochód pozytywnie przejdzie badania, wtedy dopiero można udać się do wydziału komunikacji w odpowiednim urzędzie.

Tam trzeba przedstawić kilka dokumentów. Zaświadczenie o przebudowie pojazdu musi zawierać opis dokonanych zmian. Potrzebne jest także świadectwo homologacji wskazujące, że samochód może być używany do przewozu osób. Warto wiedzieć, że w Polsce kampery rejestrowane są jako pojazdy specjalne. Konieczne jest również udokumentowanie, że firma, która dokonała przeróbki, ma do tego uprawnienia (takie zaświadczenie otrzymamy od wykonawcy).

W ręce specjalistów

W Polsce istnieją firmy, które specjalizują się w zabudowie kempingowej – są wśród nich zarówno takie przedsiębiorstwa jak Camperspol oraz Waldi, które z założenia przebudowują pojazdy klientów, jak i producenci gotowych kamperów (tworzonych na bazie nowych aut znanych marek), którzy na życzenie zmodernizują i odpowiednio wyposażą także samochód klienta (do firm tego typu należy np. Ebac)

I tak np. w przypadku firmy Waldi, jeśli na przeróbkę decyduje się właściciel Citroena, Fiata, Peugeota lub Volkswagena będącego jeszcze na gwarancji, modernizacja nie będzie miała wpływu na gwarancję producenta. Ponadto firma zapewnia, że oddaje właścicielowi samochód już po odpowiednich badaniach diagnostycznych, ze zmienionym rodzajem pojazdu na „specjalny”.

Z kolei Camperespol gwarantuje, że wykonana przez firmę zabudowa jest każdorazowo oceniana przez rzeczoznawcę PZMotu, a wystawiona przez niego opinia pozwala na zarejestrowanie pojazdu i dopuszczenie go do ruchu.

W każdej z takiej firm klient sam wybiera elementy i warianty wyposażenia, dzięki czemu kamper może zostać urządzony zgodnie z jego gustem i potrzebami. Jak powiedział portalowi Camprest.com Waldemar Skibiński, właściciel firmy Waldi, standardowa adaptacja samochodu do celów kempingowych kosztuje 39.000 zł netto. Cena ta nie obejmuje jednak toalety z prysznicem, którą można zainstalować za kolejne 4.000 zł. Standardowa zabudowa busa w firmie Ebac kosztuje ok. 60 tys. zł.

Sprowadzony z zagranicy

Nieco większy problem może wynikać z próby zmiany zastosowania samochodu ciężarowego sprowadzonego z zagranicy. Samochód taki nie jest obciążony akcyzą, ale osobowy tak. A dla urzędów celnych kamper to pojazd osobowy, od którego trzeba zapłacić akcyzę.

Aby uniknąć kłopotów, po sprowadzeniu samochodu przeznaczonego do przewozu towarów należy złożyć u naczelnika urzędu celnego wniosek o zwolnienie z akcyzy. Urząd celny może wówczas powołać biegłego, który oceni czy samochód jest pojazdem ciężarowym.

Jeśli tak, właściciel otrzyma stosowne potwierdzenie o zwolnieniu, a wtedy droga wolna do modernizacji i w końcu zmiany danych pojazdu na samochód „specjalny” o przeznaczeniu kempingowym, już bez ryzyka, że będzie trzeba zapłacić dodatkowy podatek.

Ducato Ducato Ducato Sprinter Sprinter Sprinter Sprinter Ducato Ducato

Komentarze

Anonimowy
2018.09.11 06:51
Ludzie ale mozecie przewozic co sie wam podoba ..jesli podczas jazdy wszyscy siedza w szoferce a gabaryty pojazdu nie sa zmienione...to moga wam skoczyc.. Idac tym tokiem rozumowania kazdy tir to kemping bo ma kabine w ktorej sa łuzka i mozna w na nich spac ..wiec powinien byc zarejestrowany jako kemping.. Inna sprawa jest osc osob mogacych jechac danym pojazdem ciezarowym..ale i tu mamy furtke ..bo kupujac towarowoosobowego zarejestrowanego na 5 osob tz.holenderke kazdy policjant moze wam skoczyc.. Osobiscie mialem juz kilka kontroli i kazdy policjant wam to powie jesli tylko wszystko jest zabezpieczone do jazdy a ilosc osob nie przekracza tej w dowodzie i ciezar nie przekracza dopuszczalnej masy calkowitej z dowodu to urzedasy moga wam skoczyc i nawet gdyby co to w kazdym sadzie wygracie.. To tak samo jak i auta z zabudowa serwisowa gdzie zamontowane sa szafki z narzedziami..szafki sa demontowalne i mozna je w aucie wozic bez specijalnych pozwolen.. Nie dajmy sie zawrjowac przez biorokratow..bo to zaczynaja byc absurdy jak rejestracja pontonu z ktorego chce wedkowac ..jako jednostka plywajaca do polowow srudladowych ..to jakies marsjanskie wymysly..i jesli nie bedziemy takich przepisow obchodzic to jebnieci urzednicy beda je jeszcze bardziej komplikowac.. NIE DAJMY SIE ZWARIOWAC!!!@
Anonimowy
2018.07.15 19:15
No dobrze, ale czy nie mogę mieć dalej auta dalej zarejestrowanego jako dostawcze (2-3 miejsca z przodu) a na "pace" co mi się podoba? :)
Anonimowy
2018.07.08 18:56
Te artykuł nie mówi nic zupełnie nic takie skopiowanie i wklejenie zasad i tytle.
Anonimowy
2018.03.14 18:13
kupiłem w Niemczech u Dilera nowego kampervana. Dostałem fakturę tylko netto bo na wywóz oraz certyfikat citroena na samochód /furgon/ oraz Adrii na zabudowę / M1/ W łódzkim WK nie mogę zarejestrować pojazdu bo w papierach brak wpisu specjalny kampingowy a Niemiec melduje że wszystkie "papiery" otrzymałem i muszą zarejestrować. Podobno jesteśmy w UE i przepisy winny być kompatybilne
Anonimowy
2018.02.11 17:27
Bo to polska tu trzeba byc bardzo zdeterminowanym czlowiekiem piekny ale hory kraj
Anonimowy
2017.10.12 16:33
Co za idiotyzm że nie można sobie samemu przerobić dostawczaka na campera, w internecie jest cała masa filmików z Niemiec, UK i USA gdzie ludzie sami sobie przerabiają za niewielkie pieniądze i jakoś nikomu nic się nie dzieje.
Anonimowy
2017.10.09 20:24
Coś mi się widzi,że to skopiowane tekst. Autor się nie pochylił nad problemem wielu zapaleńców.
Anonimowy
2017.10.05 13:30
Po co zmieniać przerejestrowywać samochód z dostawczego na osobowy? Jeżeli przyjmiemy że w trakcie jazdy osoby podróżujące siedzą w szoferce to nie widzę tutaj nic nielegalnego. Przewozić na tyle chyba można co się chce.
Anonimowy
2017.05.21 20:03
samemu jak zwykle w tym kraju wszystkiego się zakazuje...
Anonimowy
2017.03.28 20:24
Czesc. Macie namiary na jakies firmy robiace zabudowy w okolicach Poznania?
Anonimowy
2016.02.01 08:33
Arek - daj sobie spokój z takimi "rumuńskimi" przeróbkami. Odłóż trochę kasy i kup normalną przyczepę którą zarejestrujesz albo starszego kampera w niższej cenie
Anonimowy
2016.01.29 00:13
Witam jestem na etapie poszukiwań kamera lecz ceny są wysokie i przyszło mi do głowy aby przerobić lawete i zamontować na pace przyczepę kempingowa. Laweta zarejestrowana jako pojazd specjalny czy w tym momecie mogę uniknąć dodatkowych formalności czy też muszę przejść procedury takie jak zostały opisane w artykule .
camprest
2015.10.14 09:00
marcin - myślę, że nie będzie większych problemów o ile ładunek - czyli przyczepa będzie odpowiednio zabezpieczona i nie będzie przekraczała dozwolonych wymiarów jeżeli chodzi o wysokość i długość. Jest to nic innego jak przewóz ładunku na pace samochodu. Dla pewności proponuję skonsultować się jeszcze ze stacją kontroli pojazdów, jeżeli oni stwierdzą, że samochód nadaje się do ruchu i nie sprawia zagrożenia to droga wolna.
Anonimowy
2015.10.13 22:36
mam inne pytanie - jak wygląda prawnie "postawienie" na transportowej "doce" (czyli inaczej zwanej brygadówce - przyczepy kempingowej?? auto jest zarejestrowane na 7 osb, fotele są stare, tylko na plandece z tyłu zamiast narzędzi dokręcona jest przyczepa. jak to wygląda prawnie?? mam przyczepę, któejukładjezdny trochę się wyrobił i. mam zamiar posadzi ją na VW LT-ku i jestem ciekawy czy w nazym kochanym kraju ktoś mnie za to zamnknie P:))
Anonimowy
2015.03.05 08:04
zależy co przerobiłeś i jak - samoróbek z tego co pamiętam nie można już robić więc jeżeli montowałeś nowe fotele to musiałeś je montować w serwisie, który taką homologacje wydaje a wszystkie użyte części muszą posiadać swoją homologacje
Anonimowy
2015.03.05 07:33
t4 multiwan 8 osób przeróbka na 5 co ze świadectwem homologacji konieczne do rejestracji
Więcej