http://facebook.com/CampRestCom
Liner de Luxe

Kempingowy autobus z garażem

Niemal wszystkie kampery oparte są o konstrukcję samochodów osobowych, czasem można spotkać się z pojazdami przypominającymi małe busy. Liner de Luxe jest jednak zupełnie inny, ponieważ jego bazą jest… ciężarówka marki MAN TGL z 4-5 litrowym silnikiem o mocy 220 KM.

7,5-tonowy kamper…

…może zrobić wrażenie nie tylko zewnętrznymi gabarytami oraz przestronnością części pasażerskiej. Jeszcze bardziej zaskoczyć może garaż. W dużym kamperze możemy zazwyczaj liczyć na schowek, w którym w najlepszym przypadku zmieści się motocykl. Ale pod tym względem nic chyba nie przebije modelu firmy Carthago, do którego zmieści się dwuosobowy Smart lub 4-osobowy Fiat 500!

Producent zapewnia, że do wykończenia tego szczególnego pojazdu zostały wykorzystane materiały najwyższej klasy. Rozmiar pojazdu oraz poziom jego wykończenia mają uzasadniać niebagatelną cenę – blisko 230 tys. euro. Jeśli ktoś chciałby odrobinę zaoszczędzić, może zdecydować się na podobny pojazd oparty o konstrukcję Iveco Daily 3.0. Wówczas cena wyniesie „zaledwie”: 191 tys. euro. Ta cena nie obejmuje oczywiście wyposażenia dodatkowego.

10 metrów długości

Wróćmy jednak do MAN-a. Liner de Luxe w wersji 82 Q Pkw mierzy ponad 10 metrów długości. Szerokość jest standardowa – może wynosić 2 350 lub 2 500 mm. Wysokość całkowita to aż 3 600 mm, przy czym podłoga znajduje się na wysokości 42 cm nad ziemią. Wewnątrz w wyprostowanej pozycji zmieści się osoba mierząca nie więcej niż 198 cm, ale w części sypialnej wysokość wnętrza wynosi już „tylko” 174 cm.

Pojazd ten, choć długi, poza garażem nie posiada szczególnych udziwnień. Owszem, można go wyposażyć we wszystko, na co tylko przyjdzie ochota, ale sam rozkład wnętrza jest typowy dla kamperów, czy nawet przyczep kempingowych z wyższej półki. Różnica będzie odczuwalna przede wszystkim pod względem przestronności.

W Linerze de Luxe otrzymamy dużo więcej przestrzeni niż w typowym samochodzie kempingowym. Przykładem może być chociażby łoże małżeńskie. W „zwykłym” kamperze nie ma szans, aby po obydwu stronach łóżka znalazło się jeszcze miejsce na przejście – w MAN-ie zmienionym w busa to natomiast standard. Podobnie jak przestronna łazienka. Standardem są również 3 pojemne szafy.

Choć Liner de Luxe wyglądem przypomina autobus, w środku nie pomieści szkolnej wycieczki. W zależności od wybranego wariantu, kamperem mogą podróżować 3, 4 osoby, a maksymalnie 5 pasażerów.

Ogromne zbiorniki

W standardzie otrzymamy m.in. 200-litrowy zbiornik paliwa, specjalny system zapobiegający przymarzaniu wycieraczek do szyby przedniej, klimatyzację, system radio/DVD z czterema głośnikami w części salonowej oraz dwoma w kabinie kierowcy. Bardzo praktycznym elementem jest wymiennik ciepła Alde. Energia wytwarzana w trakcie pracy silnika jest używana do ogrzewania całego kampera. Jeśli silnik nie jest włączony, system ogrzewa silnik samochodu, zapobiegając problemom z jego uruchomieniem w niskich temperaturach.

Tym, co z pewnością ucieszy użytkowników tego kampera, to pojemność zbiorników w kuchni, w których zmieści się aż 400 litrów świeżej wody oraz 300 litrów ścieków. Co ciekawe, WC dysponuje oddzielnym zbiornikiem o pojemności 250 litrów.

Producent zapewnia 10-letnią gwarancję na szczelność konstrukcji.

 

Kempingowy autobus z garażem Kempingowy autobus z garażem Kempingowy autobus z garażem Kempingowy autobus z garażem Kempingowy autobus z garażem

Komentarze

Anonimowy
2016.06.03 12:13
gdzie taki można kupić?
proandrzej
2014.04.24 17:07
eh, marzenie.. mimo wszystko więcej takich artykułów proszę
Więcej