http://facebook.com/CampRestCom
Laika

Laika – Dolce Vita w nowych wariantach

Na sezon 2016/2017 Laika przygotowała dwie nowe wersje swoich kamperów. Choć włoska marka ma w swojej ofercie także pojazdy w pełni zintegrowane, nowości dotyczą pojazdów półzintegrowanych bez alkowy, a więc takich, które mogą zainteresować największe grono klientów.

Kreos 3009 – włoska elegancja

Model Kreos z obniżonym dachem (tzn. bez alkowy), dostępny jest w siedmiu wariantach. Najnowszy z nich nosi oznaczenie 3009 i stanowi bodajże najważniejszą nowość w ofercie Laiki na 2017 rok. Choć trudno w tym przypadku mówić o rewolucji, to jednak model ten może liczyć na zainteresowanie kupujących.

Pierwszym powodem jest fakt, że pojazd ten, choć ma długość 6,99 m, bazuje jeszcze na lżejszym Fiacie Ducato 35 (podwozie 43 Heavy jest montowane opcjonalnie). Ale argumentów za nowym Kreosem jest więcej.

Wnętrze ma wysokość 2,10 m. To sporo, choć takiej przestronności nie da się pogodzić z podwieszanym (i regulowanym elektrycznie) łóżkiem. Gdy zdecydujemy się na takie podwójne miejsce do spania, górna granica pojazdu obniży się o 15 cm. Jeśli więc chcemy mieć dużo miejsca nad głowami, pozostaje nam zrezygnować z tego udogodnienia, a jako trzecie miejsce do spania wykorzystać konstrukcję złożoną z fotela pasażera oraz siedziska w części dziennej.

Co ciekawe, da się też zamówić wersję z pięcioma miejscami do spania – wówczas trzy osoby można umieścić na materacu zawieszonym pod sufitem.

kreos-3009sjpg

W kuchni, poza blatem z palnikami i zlewozmywakiem, dostępny jest również składany blat boczny. Kuchnia posiada dodatkowe oświetlenie LED, a w szufladach znajdziemy przegrody, które można regulować według własnego „widzimisię”.

Dużą zaletą tej wersji Kreosa są przesuwane drzwi do sypialni – to rzadkość w kamperach tej wielkości, choć trzeba przyznać, że rozwiązanie takie powoli zaczyna się upowszechniać. Bardziej nietypowe mogą okazać się pikowane zagłówki w tylnych łóżkach oraz szerokie na cały pojazd lustro nad nimi. Lampki do czytania z długą „gęsią szyjką” wydają się bardzo praktyczne.  

W łazience podłoga stanowi jednocześnie brodzik kabiny prysznicowej. Plusem tego małego pomieszczenia jest dostępne w standardzie okno boczne, dzięki czemu do wnętrza wpada dużo światła.

W całym kamperze podłoga znajduje się na jednakowym poziomie i posiada schowki. Światło otwiera się w nich automatycznie (jak w lodówce). A skoro już przy tym jesteśmy, standardowe wyposażenie obejmuje m.in. lodówko-zamrażarkę o pojemności 142 litrów, porty USB w salonie i sypialni oraz schowek na telewizor.

Ecovip 305 – mały, ale z garażem

Laika Ecovip dostępna jest w aż ośmiu wariantach. Najnowszym i jednym z najkrótszych modeli jest wersja 305 o całkowitej długości wynoszącej 5,99 m. Okazuje się, że tyle wystarczy, aby zaoferować pojazd z podwieszanym łóżkiem z przodu oraz garażem z tyłu.

ecovip-305jpgOpuszczając tylne łóżko, zmniejszamy powierzchnię garażu. Jego szerokość zawsze wynosi 76 cm, natomiast wysokość jest regulowana w zakresie od 58 do 78 cm. Warto zauważyć, że w garażu zamontowano system przegród, dzięki czemu większą przestrzeń możemy podzielić na mniejsze schowki. Z kolei w łóżku znalazło się miejsce na szafę.

W tym modelu również przewidziano opcjonalny nocleg dla pięciu osób, jednak wydaje nam się, że lepiej zdecydować się na wygodniejszy układ – dwa miejsca do spania z tyłu oraz podwieszane łóżko dla jednej osoby z przodu. Zamiana przedniego łóżka na 3-osobowe może znacznie „zagracić” i tak niezbyt obszerne wnętrze.

Nie znamy jeszcze cen najnowszych wersji, ale możemy je oszacować na przykładach podobnych modeli. W Niemczech model Kreos 3008 kosztuje ok. 69 tys. euro, a Ecovip 300 – ok. 55 tys. euro. Ceny dotyczą wersji podstawowych, bez wyposażenia dodatkowego.

Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009 Laika Kreos 3009

Komentarze

MOTORYZACJA
15.05.2013

Hobby Siesta

Hobby Siesta to kamper, który – wg założeń producenta – zapewnia stosunkowo wysoki komfort za rozsądną cenę. W Niemc... więcej