http://facebook.com/CampRestCom
Navano

Novano 636 – dobry, polski design

Ten kamper nie jest produkowany w Niemczech, choć tam można go kupić. Nie jest też wytwarzany we Włoszech, choć tam również ma swojego dealera. Novano 636 powstaje w Pruszkowie, niedaleko Warszawy.

Polski rynek karawaningowy rośnie w siłę, a dzieje się tak nie tylko za sprawą wzmożonego importu pojazdów kempingowych zza zachodniej granicy, ale także dzięki polskim producentom.

Tył z włóknem szklanym

Novano 636 to kamper budowany przez polską spółkę Doch. Bazę dla tego pojazdu stanowi Fiat Ducato H3L4. Klient ma do wyboru wersje z czterema różnymi silnikami wysokoprężnymi – 2.0 (130 KM), 2.3 (150 KM), 3.0 (180 KM) oraz 3.0 w wersji mocniejszej (227 KM). Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 3,5 t.

Samochód posiada podwójną podłogę, garaż, relingi dachowe, tuningowany zderzak oraz to, co producent uważa za szczególny atut - monolityczny tył samochodu wykonany z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GFK). Ściany mają 38 mm grubości a sufit 55 mm, co powinno w wystarczający sposób izolować przed chłodem nawet zimą. Novano 636 jest bowiem przeznaczony do całorocznego użytku.

Dla 4-osobowej rodziny

Kamper powstał z myślą o 4-osobowej rodzinie i dla tylu osób przewidziano zarówno miejsca siedzące, jak i miejsca do spania. Nocleg umożliwiają dwa podwójne łóżka, które w zależności od wybranej opcji mogą być pokryte tkaniną lub skórą ekologiczną. Łóżko francuskie, zamontowane na stałe, ma wymiary 126x200 cm. Łóżko górne, znajdujące się w przedniej części nadwozia, mierzy 135x190 cm. Ciekawscy na pewno zauważą, że pod łóżkiem francuskim znalazła się duża niespodzianka -  lodówka na 6 butelek wina!

Już sam samochód jest nieźle wyposażony – możemy spodziewać się klimatyzacji, elektrycznie sterowanych szyb i lusterek (ogrzewanych), tempomatu, szyb atermicznych, kamery cofania, radia z CD i oczywiście obrotowych foteli.

W części kempingowej na podróżujących czeka nowoczesne ogrzewanie Truma Combi Diesel 6 (zasilane olejem napędowym), 100-litrowe zbiorniki na wodę czystą i 130-litrowy pojemnik na wodę brudną, gniazdo 230 V,  oświetlenie typu LED.

Nie zabrakło kuchni oraz łazienki. W kuchni standardem jest lodówka Dometic o pojemności 80 litrów. Kuchenka jest ceramiczna, ale ma tylko dwa palniki. W łazience o sporych wymiarach 67x90 cm otrzymamy 19-litrową toaletę Dometic CT 3000, prysznic oraz okno. Umywalka jest składana.

A co za dopłatą? Powiększyć można zarówno zbiornik paliwa, jak i zbiorniki na wodę. Ten na wodę czystą może mieć 160 l, a na wodę szarą – 180 l. Również lodówka może być większa (110 l).

Wygląda dobrze

To, co pozytywnie wyróżnia polskiego kampera, to udany design. Zarówno z zewnątrz, jak i w środku pojazd prezentuje się nowocześnie i elegancko. Jasne kolory tapicerki kontrastujące z ciemnymi meblami mogą stać się znakiem rozpoznawczym marki Novano. Warto także docenić przesuwane drzwi zamontowane z obydwu stron tego pojazdu.

Podsumowując – Novano 636 to bardzo udana koncepcja pojazdu, który plasując się w średniej klasie cenowej, stara się zaoferować coś więcej. Ciekawy design wnętrza może kojarzyć się z luksusem, podobnie jak np. zastosowanie w kuchni płyty ceramicznej, czy też zaoferowanie w wyposażeniu… sejfu. Na pewno więc jest to propozycja warta uwagi.

Ceny rozpoczynają się od 220 tys. zł (brutto).

Novano 636 – dobry, polski design Novano 636 – dobry, polski design Novano 636 – dobry, polski design Novano 636 – dobry, polski design Novano 636 – dobry, polski design Novano 636 – dobry, polski design Novano 636 – dobry, polski design Novano 636 – dobry, polski design Novano 636 – dobry, polski design

Komentarze

MOTORYZACJA
04.12.2012

Hymer Car

Typowy kamper posiada wysoką i szeroką nadbudowę, która odróżnia go od „zwykłych” vanów i aut dostawczych. W przypad... więcej