http://facebook.com/CampRestCom
Laika Rexosline

Rexosline – włoska stylizacja

Rexosline 9009 to najdroższy kamper w ofercie włoskiej marki Laika. Za pojazd oparty na bazie 150-konnego Fiata Ducato Heavy trzeba wydać w Polsce ponad 90 tys. euro (bez kosztów akcyzy i transportu).

Rexosline to kamper w pełni zintegrowany. Oznacza to, że jego wygląd zupełnie nie przypomina samochodu dostawczego, na którym bazuje. Z wyglądu przywodzi na myśl raczej autobus, tym bardziej, że jego długość wynosi 791 cm. Szerokość to 231 cm, a wysokość – 299 cm.

Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3,5 tony (dostępna jest także opcja 4,25 t.). Samochód gotowy do jazdy w standardzie waży 3.326 kg.

Designerskie detale

Topowy pojazd ze stajni Laiki poznamy po charakterystycznym przodzie z dużą przednią szybą i skośnymi światłami. Ciekawie wygląda również zintegrowana ze zderzakiem atrapa chłodnicy. Dla miłośników karawaningu ważniejsze będzie jednak wnętrze.

Samochodem komfortowo mogą podróżować dwie osoby i standardowo dla tylu przeznaczono homologowane miejsca siedzące. Za dopłatą możemy mieć jednak cztery miejsca do jazdy i do spania, a w przypadku podróżowania z dzieckiem, może się ono zmieścić jako piąty pasażer (w potrójnym łóżku).

To, co pozytywnie zaskakuje, to dbałość o detale. We wnętrzu znajdziemy wiele niespodzianek, takich jak podświetlenie łóżka w formie punktów przypominających rozgwieżdżone niebo, czy też zaskakujący kształt palników w kuchence gazowej.

Pomysłowe lampy i dopracowane drobiazgi podtrzymują wrażenie, że mamy do czynienie z czymś więcej niż zwykłym kamperem. Podobać się mogą również ciepłe kolory tapicerki zestawione z ciemną barwą drewnianych mebli. Całość sprawia wrażenie nowoczesne i zarazem eleganckie.

Łazienka z deszczownicą

Na wyposażenie także nie ma co narzekać. W pojeździe zamontowane zostały zbiorniki na czystą i brudną wodę. Standardowo pojemnik na wodę czystą pomieści 100 litrów, ale za dopłatą można otrzymać wersję 120-litrową. Zbiornik na ścieki już w standardzie ma 120 litrów. Toaleta chemiczna pomieści 18 litrów.

W tym kamperze standardem jest elegancka łazienka z toaletą, składaną elektrycznie umywalką i prysznicem, a nawet z deszczownicą. Dostęp do łazienki jest możliwy z dwóch stron – zarówno z części dziennej, jak i nocnej. Strefy dzienną i nocną można zresztą oddzielić.

W Rexosline standardem jest m.in. lodówka zasilana prądem 230 V oraz 12 V, ciepła woda, a nawet wyciąg kuchenny.

Praktycznie i stylowo

Warto wspomnieć, że ściany wykonane zostały z włókna szklanego, a standardowa zabudowa obejmuje garaż, do którego bez trudu zmieści się rower, skuter, a może także motocykl. Poza tym wśród wielu schowków, we włoskim kamperze znaleźć możemy także szafkę na buty oraz ogromną szufladę wysuwaną spod kanapy.

O to, by we wnętrzu nie było zbyt ciemno, dbają przeszklone okna dachowe oraz oświetlenie LED, które występuje zarówno w formie lampek np. pod szafkami sufitowymi, jak i w postaci święcących na niebiesko listew m.in. nad szafkami.

Podsumowując, Rexosline ma więcej stylu niż wiele innych europejskich pojazdów kempingowych. Właśnie tak! W przypadku tego samochodu właśnie oryginalny design wnętrza jest bardzo ważny, choć trzeba przyznać, że zastosowane rozwiązania wydają się także przemyślane i wygodne. Tyle, że praktyczność zapewnią nam choćby kampery z Niemiec – styl natomiast nadal pozostaje domeną Włochów.

Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja Rexosline – włoska stylizacja

Komentarze