http://facebook.com/CampRestCom
LMC kamper

W kamperach LMC najważniejsze jest łóżko

Marka LMC postawiła na większy komfort. Kampery dostępne w sezonie 2015 będą miały lepsze wyposażenie standardowe, ale największą nowość stanowi opuszczane łóżko.

Pod tym względem LMC dopiero dogania swoich konkurentów. Łóżko zawieszone pod samym sufitem i przylegające do niego, opuszczane poprzez pociągnięcie za wygodny uchwyt, to w niektórych kamperach rozwiązanie znane od kilku lat. W LMC jest to nowość, ale trzeba przyznać, że nowość udana.

Duże łoże pod sufitem

Gdy łóżko jest złożone, możemy korzystać ze światła, jakie dają liczne lampy LED umieszczone od spodu łóżka. Gdy pociągniemy za duży i estetyczny uchwyt, uzyskamy wygodne spanie o rozmiarze ok. 198 cm x 140 cm, przeznaczone dla dwóch osób. Co ciekawe, osoby, które „zamieszkają” w tym miejscu, mogą odgrodzić się zasłoną od reszty kampera.

Łóżko wiszące stanowi alternatywne miejsce na nocleg. Podstawowe łóżka mogą być pojedyncze lub podwójne – zazwyczaj są umieszczone z tyłu kampera. Istnieją jednak warianty takie jak chociażby Breezer Lift 747, w którym z tyłu znajduje się łazienka na całą szerokość kampera, łóżka zaś (pojedyncze) ustawiono przy ścianach bocznych, bliżej środka pojazdu.

Inny ciekawy wariant to Breezer Lift 737 G, w którym znajdziemy pojedyncze łóżka z tyłu pojazdu, pod nimi garaż, a w części środkowej – oddzielną, przeszkloną kabinę prysznicową oraz część toaletową.

Warto wspomnieć także o innych zmianach. Należą do nich np. zamykane półki nad głowami kierowcy i pasażera. Wcześniej znajdowały się w tym miejscu półki otwarte, a więc niezbyt bezpieczne, jeśli przewozić by coś na nich w czasie jazdy.

Szafki wiszące nad sofą i kuchnią są ze sobą połączone w jeden spójny zestaw – wcześniej występowały między nimi przerwy. Samochody półzintegrowane wyposażone są w nową 140-litrową lodówkę slim-line marki Thetford.

Ciekawe warianty

Producent szczególnie zwraca uwagę na niektóre warianty swoich nowych modeli. Od stycznia 2015 roku Breezer A 664 G będzie posiadał (poza spaniem pod dachem), także łóżko piętrowe. Co ciekawe, niższe łóżko można łatwo przesunąć w górę, aby na dole uzyskać więcej miejsca do przechowywania wielkogabarytowych bagaży.

Na uwagę zasługuje także najmniejszy w pełni zintegrowany model LMC - Explorer Sport Line 585. Pomimo długości wynoszącej 5,99 m, posiada łazienkę na całą szerokość pojazdu, zlokalizowaną w jego tylnej części. W jadalni spokojnie może się rozgościć nawet 5 osób. Model ten także ma łóżko pod sufitem.

Flagowy Grand Explorer otrzymał lepsze wyposażenie standardowe. W modelu tym znajdziemy, poza dotychczasowym wyposażeniem, m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, wysuwane ramię na telewizor, lampy LED (także w garażu) i lampki do czytania. W łazience pojawiły się chromowane uchwyty na ręczniki i papier toaletowy.

Każdy kamper LMC jest wykonany zgodnie z Long Life-Technology (m.in. bez elementów drewnianych w konstrukcji) i ma dopuszczalną masę całkowitą do 3,5 t. Za dopłatą można ją zwiększyć do 5 t. Wyjątek stanowi Grand Explorer, który już w standardzie jest pojazdem 5-tonowym.

LMC SL-585 LMC SL-585 LMC SL-585 LMC SL-585 LMC SL-585 LMC 747 LMC 747 LMC SL-585 LMC 747 LMC 747 LMC 747

Komentarze