http://facebook.com/CampRestCom
Winnebago Trend

Winnebago Trend - czyli Ducato po amerykańsku

Amerykanie postanowili wziąć lekcję od Europejczyków, dla których współczesny kamper niemal zawsze bazuje na Fiacie Ducato. Ciekawe, czy w USA przyjmie się „maleństwo” na bazie samochodu, który za Oceanem nosi nazwę Ram ProMaster.

Tego, na ile ten samochód ten ma szansę stać się w Ameryce popularny, nie wiemy. Winnebago Trend – bo tak nazywa się kamper – to jednak dobry przykład obrazujący, jak bardzo różni się myślenie o samochodach kempingowych w Europie i w Stanach.

Różnice widać już z zewnątrz – np. w europejskich kamperach raczej nie spotkamy dzielonych, przesuwanych szyb bocznych, a nadwozia mają przeważnie mniej rozmaitych przetłoczeń.

Amerykańska wizja luksusu

Jeszcze więcej różnic odnajdziemy we wnętrzu. Choć sam rozkład jest podobny do europejskiego, to zaskoczyć może kolorystyka. W Europie dominują fronty szafek w kolorze jasnego drewna, ewentualnie biel lub kolory pastelowe. W Amerykańskim Trendzie jest o wiele ciemniej. Podłoga sprawia wrażenie kamiennej, do tego a’la marmurowy stolik i blat, szafki w odcieniach ciemnej szarości i nawet miejsca siedzące z ciemnymi, np. bordowo-czarnymi pikowaniami.

Choć samochód nie jest duży, we wnętrzu znalazło się miejsce na prysznic dostępny za przeszklonymi, przesuwanymi drzwiami. Ciepłą i zimną wodę rozkręcimy przy pomocy tradycyjnych, okrągłych kurków.

Gościnne wnętrze

W części kuchennej możemy liczyć na spory blat w układzie prostym lub w kształcie litery L. Co ciekawe, przykrycie zlewozmywaka składa się z dwóch drewnianych desek do krojenia. W wysokiej spiżarce umieszczono bardzo głębokie, wysuwane szuflady.

W kuchennym wyposażeniu znajdziemy m.in. kuchenkę mikrofalową. W europejskich kamperach, jeśli jest montowana, zazwyczaj umieszczana jest nad głowami pasażerów. Ale w Trendzie może znajdować się także poniżej, tuż obok dużej lodówki znajdującej się naprzeciwko blatu roboczego.

W niektórych wersjach przy stole w części dziennej może zasiąść nawet 7 osób. Po dwie na kanapach z obydwu stron stołu, a do tego 3 na kanapie ustawionej wzdłuż ściany bocznej.

W krótszej wersji znajdziemy mniejszą kanapę oraz odwracane o 180 stopni fotele kierowcy i pasażera. Z kanap można uformować dodatkowe miejsce do spania. Główne znajduje się z tyłu pojazdu lub pod sufitem, w przedniej części samochodu.

Okno dachowe przy łóżku można wygodnie zasłonić ściśle roletą, która ściśle zasłoni szybę. Przy pozostałych oknach zamontowano rolety. Elektrycznie opuszczane łóżko może też znajdować się w środkowym przedziale.

Wszystko w cenie

W amerykańskim kamperze nie mogło zabraknąć telewizora (22- lub 26-calowego). Za dopłatą można mieć nawet dwa telewizory – większy zostanie wówczas zawieszony na ścianie w części sypialnej, drugi (19-calowy) znajdziemy w zamykanej górnej szafce w części dziennej. Także antena telewizyjna ze wzmacniaczem znajduje się w standardowym wyposażeniu, podobnie jak markiza z boku pojazdu oraz ozdobne oświetlenie LED.

Zresztą, w standardzie jest tu właściwie wszystko, za co w Europie trzeba by było dopłacać – z kamerą cofania włącznie. Zamiast długiej listy wyposażenia dodatkowego mamy tutaj bardzo długą listę tego, co klient otrzyma w podstawowej cenie.

Za dopłatą można nabyć niewiele więcej niż podgrzewanie systemu wodno-kanalizacyjnego. Cóż… Ameryka!

Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend Winnebago Trend

Komentarze