Podczas tegorocznego Salonu Caravaningowego swoją obecność mocno zaznaczyły firmy, które zajmują się dostosowywaniem vanów do wersji campingowych lub tworzeniem kamperów od podstaw na zamówienie klienta.
W Polsce od dawna istnieją firmy, które na zamówienie przemienią vana lub busa w odpowiednio wyposażonego kampera. W Poznaniu po raz kolejny pojawiła się m.in. marka EbaCamp, pokazując, że we wnętrzu przygotowanego przez nią Fiata Ducato bez trudu zmieści się np. wielki motocykl. Poza typowymi zabudowami, EbaCamp proponuje także kontenery do zabudów ciężarowych (pisaliśmy o tym w oddzielnym artykule).
Jednak firm, które przebudowują samochody klientów pokazało się w tym roku w Poznaniu więcej.
Balcamp
Wśród nowych firm na polskim rynku na pewno na uwagę zasługuje Balcamp. Nową markę stworzył Marek Balicki, właściciel firmy meblarskiej. Postanowił on wykorzystać swoje wieloletnie doświadczenie w produkcji mebli, do przygotowywania własnych modyfikacji samochodów kempingowych. W rozmowie z Camprest.com właściciel nie ukrywał, że zależy mu na stworzeniu marki skierowanej do klientów ceniących wysoką jakość w rozsądnej cenie. To dlatego przygotowane na wystawę samochody bazują na Mercedesach, a w ich wnętrzu znajdziemy nie tylko drewno, ale także skórę i alcantarę.
Balcamp zamierza wyprodukować w tym roku 20 kamperów, przy czym każdy zostanie przygotowany na indywidualne zamówienie klienta. Jak przekonuje właściciel, obecnie ceny oferowanych przez niego samochodów są porównywalne z cenami aut ze znacznie słabszym wyposażeniem. To na zachętę, bo marka chce w ten sposób przyciągnąć pierwszych klientów.
Europa Campers
Europa Campers to kolejna nowa marka. Ta została stworzona przez firmę, która wcześniej zajmowała się budową drewnianych domów i zabudową jachtów. Podczas Salonu Caravaningowego zaprezentowany został jeden kamper, kolejny model pokazowy ma być zbudowany z myślą o targach w Dusseldorfie. Firma nie ukrywa bowiem, że poważnie myśli o eksporcie.
W Polsce wykonywane są wszystkie meble oraz okna. Pozostałe wyposażenie pochodzi od popularnych firm. Klient sam może zdecydować, czy sam kupi samochód, który następnie zostanie poddany przeróbkom, czy też zleci to zadanie firmie. Wykonana modyfikacja blaszaka oczywiście osobiste życzenia każdego klienta.
Bus Kamper
Firma Bus Kamper także wystawiła podczas targów jeden pojazd. Pokazana opcja Voyage proponowana jest przy przebudowie samochodów Renault Trafic, Opel Vivaro i Nissan Primaster. Przeróbka kosztuje 18.300 zł netto, a czas oczekiwania na przygotowanie pojazdu trwa ok. 4 tygodni.
Wersja Voyage obejmuje bardzo poważne zmiany, takie jak izolacja sufitu, ścian oraz drzwi specjalną izolacją NcZ z zamkniętymi porami oraz wykonanie gładkiej podłogi na macie wygłuszającej z wierzchnią warstwą wykładziny 3-warstwowej. W zakres przeróbki wchodzi także wyposażenie, takie jak m.in. łóżko składane, fotele obrotowe, stolik, rozbudowana instalacja 12V i 230V, dodatkowe ogrzewanie, lodówka kompresorowa, kuchenka gazowa, kanapa , toaleta jachtowa, zbiorniki na czystą i brudną wodę oraz oświetlenie LED.
Easy Camper
Bardzo ciekawe propozycje przedstawił Easy Camper. Firma ma w swojej ofercie kampery niemieckiej marki Clever, ale poza tym wykonuje także przeróbki rzadko spotykane w Polsce.
Firma oferuje np. podnoszone dachy do busów. Dach może być z materiału lub z tworzywa sztucznego. Pod dachem można opuścić cienki materac, który nie zajmuje dużo miejsca, a może stanowić wygodne miejsce do spania.
Jeszcze ciekawszym rozwiązaniem wydaje się Easy Camper Box. Jest to modułowa zabudowa, którą w bardzo szybki sposób można zamontować (i w razie potrzeby – wymontować) w tylnej części pojazdu. W poszczególnych szafkach znajdziemy miejsce na naczynia, zlewozmywak z prysznicem, lodówkę kompresorową o poj. 25 litrów, wysuwany blat oraz schowek na składane krzesła.
Wewnątrz samochodu montowany jest natomiast rozkładany materac. Wystarczy kilka ruchów, aby go złożyć i z powrotem uzyskać tylny rząd foteli. Co ciekawe, siedząc z tyłu można sięgnąć do lodówki umieszczonej za fotelami.
Koszt takiej przeróbki dla samochodu typu bus lub van wynosi 8.500 zł. Dodatkowo trzeba zapłacić 2 tys. zł za lodówkę. Istnieje też możliwość zamówienia modułowej zabudowy dla samochodów typu Renault Kangoo czy Volkswagen Caddy.
