Jak dobrać fotelik do kampera? Poradnik i test kamperów

Data publikacji: 2021-11-04

Kategoria: Porady

Jak dobrać fotelik do kampera? A może pytanie powinno brzmieć: jak dobrać kampera do fotelików, które mamy? Bo przecież najczęściej zdarza się tak, że kampera kupujemy jako kolejne auto w rodzinie i niekoniecznie będziemy kupować kolejne foteliki do kampera.

Tak czy inaczej wiadomo, że wybór kampera to wiele różnych zmiennych, ale jeżeli podróżujesz z dzieckiem lub z dziećmi – warto zastanowić się czy po montażu fotelików wszystkim będzie się wygodnie podróżować.

Jak powstał ten artykuł?

Testujemy rocznie kilka różnych kamperów. W prawie każdym testowanym przez nas kamperze napotykaliśmy jakieś trudności w montażu fotelików a potem ich składowaniu na czas postoju. Już od dawna chodziło nam po głowie, aby spróbować przypasować foteliki do różnych typów i marek kamperów, aby wybrać takie w których ten proces jest łatwy i przyjemny ;) Idealne do tego były targi caravaningowe gdzie mieliśmy pod ręką mnóstwo różnych typów i marek kamperów.

Do współpracy zaprosiliśmy Kapitana z sieci sklepów z fotelikami Osiem Gwiazdek, który dostarczył nam kilka fotelików do testów i specjalistę z warszawskiego oddziału firmy. Osiem Gwiazdek to sklep, w którym my osobiście również kupowaliśmy foteliki. Pracownicy są fachowcami w swojej dziedzinie. Wiedzą wszystko o fotelikach i profesjonalnie dobiorą i zamontują fotelik w samochodzie czy w kamperze.

Podczas trwania targów byliśmy ograniczeni czasowo (byliśmy również wystawcą) więc wybraliśmy tylko kilkanaście kamperów i 3 najbardziej popularne foteliki. W ten sposób udało nam się zwrócić uwagę na kilkanaście szczegółów, które w przyszłości pomogą Wam w dopasowaniu kampera do fotelika lub fotelik do kampera.

Czy w kamperze można jechać bez pasów, bez fotelików?

Być może dla części z Was będzie to głupie pytanie, ale słyszymy je dość często, więc wyjaśniam, że obowiązek zapinania pasów zapisany jest w art. 39 ust. 1 ustawy - Prawo o ruchu drogowym: "Kierujący pojazdem samochodowym oraz osoba przewożona takim pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z tych pasów podczas jazdy."

Przepisy art. 39 ust. 3 tej ustawy nakładają na kierowców również obowiązek przewożenia w foteliku lub innym urządzeniu przytrzymującym dzieci mające mniej niż 150 cm wzrostu.

Na co zwrócić uwagę podczas wyboru kampera?

Podczas przygotowywania się do testu myśleliśmy, że na podstawie dopasowania fotelików do kamperów wyłonimy po prostu najbardziej przyjazny fotelikom dziecięcym kamper, ale okazało się, że dzięki temu testowi zobaczyliśmy coś więcej. Zebraliśmy w jednym miejscu wszystkie przeciwności jakie napotkaliśmy. Warto zwrócić na nie uwagę przy wyborze kampera:

Zbyt gruba poduszka siedziska – uniemożliwiała postawienie nogi od bazy isofix
Zbyt nisko zamontowane uchwyty isofix – w dodatku ze zbyt grubą poduszka praktycznie uniemożliwiały prawidłowe przypięcie fotelika z isofixem lub w ogóle uniemożliwiały przypięcie.
Za krótki pas – który w ogóle uniemożliwia zapięcie fotelika typu „łupinka”. Taka sytuacja miała miejsce w zaledwie 2 testowanych kamperach – zostanie to zgłoszone w fabrykach.
Konieczność demontażu stołu w celu poprawnego zamontowania fotelików – czasami podyktowane było to kwestią bezpieczeństwa, by taki stolik nie znajdował się przed dzieckiem zapiętym w fotelik +15 kg, a czasami stół po prostu przeszkadzał w zamontowaniu fotelika do jazdy tyłem.
Brak możliwość demontażu lub przesunięcia stołu – brak możliwości montażu niektórych fotelików.

Łatwość montażu i wygoda w funkcjonowaniu w kamperze

Kolejne punkty nie dotyczą samej poprawności montażu fotelika, a po prostu funkcjonalności życia w kamperze na postoju. Oto nasze spostrzeżenia:

Najłatwiej zamontować foteliki w kamper vanach czyli tam gdzie występują „normalne” fotele samochodowe.
W układach „face to face” w kamperach najczęściej nie trzeba demontować stołu.
Układu „face to face” nie polecamy w sytuacji gdy rodzic chce siedzieć obok dziecka szczególnie jeżdżącego jeszcze tyłem do kierunku jazdy.
Zwróć uwagę na pojemność garażu – czy jest miejsce na przechowywanie fotelików na postoju?
Sprawdź czy konieczny jest demontaż fotelików w czasie postoju aby możliwe było funkcjonowanie 4 lub 5 osób w kamperze: tzn. czy każdy będzie miał np. gdzie usiąść.
Czy konieczny jest demontaż fotelików do opuszczenia dodatkowego łóżka w salonie? – prawdopodobnie w żadnym kamperze typu półintegra nie uda się opuścić łóżka na sam dół, ale być może uda się nim zjechać na tyle nisko, żeby swobodnie wejść do łóżka. Przynajmniej na jedną noc.
Szerokość drzwi wejściowych – łatwość wnoszenia fotelików.
Trzecie dziecko w kamperze będzie zazwyczaj musiało siedzieć w przodu. 3 fotel do jazdy jest zazwyczaj tyłem i ma tylko pas biodrowy co uniemożliwia prawidłowe przypięcie fotelika.

Foteliki wybrane do testu:

Podsumowanie montażu fotelików w kamperach na targach w Nadarzynie

Do testu wybieraliśmy tylko kampery i vany, które mają fotele z uchwytami Isofix. Podsumowując ten test:

Najprościej było zamontować fotelik w kamperach, w których isofix znajduje się przy fotelu typu pasażerskiego, a nie przy kanapach. Czyli we wszystkich vanach, campervanach. Wyjątkiem był Nissman Bischoff Arto, w którym taki fotel wyjeżdża spod kanapy.
3 foteliki można zamontować w kamperze tylko i wyłącznie wtedy gdy jeden z nich będzie mógł być z przodu. 3 fotel do jazdy w tylnej części pojazdu praktycznie zawsze znajduje się tyłem do kierunku jazdy i ma pas biodrowy, co uniemożliwia przypięcie fotelika.
Podczas gdy mamy w salonie przypięte foteliki to łóżko nad nimi można rozłożyć wygodnie tylko w kamperach typu integra (wyjątkiem jest Globe Traveller lub vany z podnoszonym dachem).
W większości camperów typu półintegra do rozłożenia łóżka będzie trzeba zdemontować foteliki. W niektórych jednak da się opuścić łóżko na tyle nisko aby wejść na górę i przespać się choć jedną noc.
Sprawdź czy da się manewrować stołem – w niektórych kamperach nie dało się w ogóle siedzieć na fotelach kierowcy i pasażera przy zamontowanych stolikach i przesuniętym do przodu pojazdu stolikiem, a nie dało się go zdemontować.

Maksymalna liczba punktów możliwa do zdobycia: 33.

Campervany w tej skali zyskały w zasadzie równo po 23 punkty. Straciły 10 punktów na tym, że trzeba je wymontować, aby rozłożyć dodatkowe łóżko, że nie ma możliwości zamontowania 3 fotelika oraz za brak możliwości przechowywania fotelików w garażu podczas postoju. Testowane auta:

Dreamer Cap Coast
Burstner Copa
Randger Ford Transit Custom
Karmann Dunca 496
Wavecamper

Vany (tzw. Blaszaki) zyskały od 23 do 27 punktów. Straciły punkty za mały garaż, brak możliwość montażu 3 fotelika oraz brak miejsca na przewożenie stołu.

Knaus Box Star 600 Lifetime – 27 punkty – obniżenie punktów za brak możliwości montażu 3 fotelika (kamper 4 osobowy). (Uwaga: brak możliwości montażu „łupinki” ze względu na zbyt krótki pas)
Globe-Traveller Voyager X – 23 punktów – obniżenie punktów za konieczność demontażu stołu do montażu fotelików, brak miejsca na przechowywanie stołu po demontażu, brak możliwości montażu 3 fotelika (kamper 4 osobowy).

Półintegry i Integry – tu rozrzut w punktach był duży. Z tego względu przedstawię Wam je w kolejności w jakiej uzyskały te punkty w zależności od tego który fotelik wkładaliśmy.

CI Magis 65 XT (półintegra): 18 do 28 punktów – obniżenie punktów za brak możliwości odpięcia stołu do montażu fotelików do jazdy tyłem, za to, że Isofix jest umieszczony za daleko i nie dało się wpiąć jednego z fotelików.
Euramobil - Activa One 690 VB (alkowa): 21 do 24 punkty – obniżenie punktów za konieczność demontażu stołu do montażu fotelików oraz że nie ma na niego specjalnego miejsca w kamperze, w związku z tym nie ma też możliwości wygodnego funkcjonowania w kamperze z wpiętymi fotelikami bo nie ma stołu…
EuraMobil Integra Line 720 QF (Integra): 26 do 26 punktów – obniżenie punktacji za ograniczoną funkcjonalność podczas gdy zamontowane są dwa foteliki oraz za brak możliwości montażu 3 fotelika, w tym kamperze nie udało nam się też zamontować „łupinki” tyłam na pas (był za krótki)
Matrix Plus - Adria (półintegra): 26 do 29 punktów – obniżenie punktacji za konieczność obniżenia stołu do montażu fotelików oraz za to, że nie wszedł tu w ogóle fotelik z bazą
Benimar T497 (półintegra): 30 punktów – obniżenie punktacji w zasadzie jedynie za to, że nie da się zamontować 3 fotelika jeżeli podróżuje nim rodzina 2+3 (kamper 4 osobowy) oraz, że przy zamontowanych fotelikach funkcjonowanie w kamperze ma pewne ograniczenia
Niessmann Bischoff Arto (Integra) – 31 punktów – układ face 2 face zyskuje w naszym zestawieniu najwięcej punktów ze względu na łatwość montażu oraz sporą wygodę w funkcjonalności przy zamontowanych dwóch fotelikach. W Niessmanie warto zwrócić uwagę na fajne rozwiązanie ze schowanym fotelem w kanapie.
Chausson 720 (półintegra) – 32 punkty – Ten kamper to również układ face 2 face. Stracił tylko jeden punkt ze względu na dość mały garaż.

Pamiętajcie o tym, że nie wszędzie udało nam się zamontować wybrane przez nas foteliki, ale w sklepie 8stars.com i salonach Osiem Gwiazdek na pewno znalazłyby się inne modele fotelików, które pasowałyby do tych kamperów. Z kamperami jest dokładnie tak samo jak z osobówkami: nie każdy fotelik pasuje do każdego samochodu, ale do każdego samochodu da się dobrać fotelik.

Ciekawe rozwiązania fotelików do kamperów

W grupie 9-18kg przodem do kierunku jazdy najlepsze doświadczenia mamy z fotelikiem Romer King II LS. Fotelik jest lekki i niewielki, minusem jest brak możliwości montażu tyłem.

Britax Max Way Plus oraz Axkid Minikid to foteliki RWF do 25kg które dzięki swojej uniwersalności mają dużą szansę na poprawny montaż w kamperze.

Jeśli kamper wyposażony jest w ISOFIX takie foteliki jak Axkid One czy Avionaut Aerofix zapewnią łatwy, szybki montaż i wysoki poziom bezpieczeństwa.

Gdzie kupić foteliki dziecięce do kampera?

Sieć sklepów Osiem Gwiazdek składa się aktualnie z 20 sklepów zlokalizowanych w każdym większym mieście w Polsce. Wygodny parking pod każdym sklepem daje możliwość przymiarki i montażu fotelika do kampera. Wszystkie trzy warszawskie sklepy mają możliwość wjechania pojazdem do ogrzewanej hali montażowej i zakupu fotelika w komfortowych warunkach.