http://facebook.com/CampRestCom

Jak kupić samochód campingowy? Sprawdzamy oferty w Polsce i za granicą

Turystyka caravaningowa w Polsce stale się rozwija, ale wciąż pozostaje w niszy. Duży wpływ na taki stan rzeczy mają wysokie ceny przyczep i samochodów kempingowych. Dobrze wyposażona przyczepa to koszt zbliżony do wartości przeciętnego auta osobowego. Z kolei, za nowego kampera trzeba zapłacić średnio ponad 100 tys. zł, co pozostaje barierą dla wielu kupujących. Dlatego kwitnie rynek używanych pojazdów, które można nabyć zarówno w kraju, jak i za granicą.

Według danych firmy Samar w 2014 r. zarejestrowano w Polsce łącznie 108 nowych samochodów kempingowych. W kolejnym roku było ich więcej, bo do maja odnotowano już 63 pojazdy. Polacy zdecydowanie częściej kupowali kampery z drugiej ręki, bo w 2014 zarejestrowano ich 766, ale porównując dane z zachodnimi, wielkość rynku pozostaje marginalna. Według ECF (European Caravan Federation) w Europie zarejestrowano w 2015 r. prawie 4 miliony kamperów. Liderem w rankingu są Niemcy z 880 tys. sprzedanymi samochodami kempingowymi. Na drugim miejscu jest Francja (845 tys.), a pudło zamyka Wielka Brytania (560 tys.). Daleko nam nawet do Słowenii, w której zarejestrowano ponad 10 tys. kamperów[1].

Gdzie szukać używanego kampera?

W Polsce z roku na rok przybywa miłośników caravaningu, więc bez większych problemów można już znaleźć oferty sprzedaży, a nawet najmu pojazdów z drugiej ręki. Szukać ich warto na specjalistycznych portalach oraz serwisach ogłoszeniowych. Pojedyncze egzemplarze oferowane są również przez rodzime komisy. Wybór pozostaje w nich jednak ograniczony, więc wiele osób decyduje się na poszukiwania za granicą. W samym serwisie AutoScout24 można znaleźć 11,6 tys. ofert aut kempingowych z Niemiec. Dla porównania na polskim portalu z używanych samochodami znajdziemy mniej niż 500 aut kempingowych. Za zachodnią granicą można też szukać pojazdu na własną rękę w komisach i salonach. Trzeba się jednak liczyć ze znacznie wyższymi cenami i mniejszymi możliwościami negocjacyjnymi.

Jak sprowadzić samochód kempingowy?

Miłośnicy turystyki caravaningowej mogą korzystać z różnych opcji. Sprzedażą kamperów z zagranicy zajmują się bowiem firmy zewnętrzne, które na zlecenie klientów sprowadzają je do kraju. Tańszą i często pewniejszą opcją, która wymaga samodzielnego działania jest za to bezpośredni zakup od sprzedawcy. Taka transakcja wiąże się z selekcją wielu ofert i wycieczką za zachodnią granicę po wybrany pojazd. Poświęcony czas powinien się jednak opłacić, bo przysłowiowy dom na kółkach najczęściej służy latami i staje się elementem stylu życia, związanego z podróżowaniem, często po całym kraju, a nawet Europie. Musi być to, więc pojazd solidny, sprawdzony i utrzymany w doskonałym stanie.

Koszty sprowadzenia kampera z zagranicy

Sprowadzenie z zagranicy kampera oraz formalności niczym nie różnią się od tych, związanych z zakupem zwykłej osobówki. Warto jednak pamiętać, że samochody kempingowe rejestrowane są w Polsce jako auta osobowe i trzeba za nie zapłacić podatek akcyzowy w wysokości 3,1 proc, jeśli silnik ma nie więcej niż 2000 cm3. Zdarza się to jednak rzadko i najczęściej celnicy policzą aż 18,6 proc od wartości pojazdu[2]. Kupujący samochody kempingowe za granicą muszą, więc dobrze skalkulować opłacalność takiej transakcji.

Źródła: http://auto.forbes.pl/ile-kosztuje-nowy-kamper-za-duzo-polacy-kupuja-uzywane,artykuly,196065,1,1.html

____

[1] http://www.e-c-f.com/fileadmin/user_upload/E.7.0.1_2015.pdf

[2] http://mojafirma.infor.pl/moto/auto/podatki/281886,2,Czy-samochody-kempingowe-podlegaja-akcyzie.html

 

Komentarze