http://facebook.com/CampRestCom
lodówka

Obsługa lodówki w kamperze

Nie ma domu bez lodówki. Nie inaczej jest w domu na kółkach. Pomimo, iż lodówka w kamperze jest mniejsza od domowej, pełni równie ważne funkcje. Dobrze wiedzieć, jak z nią postępować.

Trzeba sobie zdać sprawę, że w trakcie podróży lodówka poddawana jest nietypowym obciążeniom. Trudniejsze warunki powodują, że takie urządzenie musi być specjalnie przystosowane do montażu i użytku w samochodzie.

Mniejsza, ale zasilana z trzech źródeł

W ostatnich latach lodówki campingowe znacznie urosły. Dziś nie zaskakuje już chłodziarko-zamrażarka w kamperze o pojemności 150-160l. Przed podróżą warto jednak sprawdzić, jaką lodówką dysponuje kamper, którego właśnie wypożyczyliśmy.

Jednak nawet pojemna chłodziarka będzie zazwyczaj mniejsza od tej domowej. Dlatego wybierając się w podróż, rozsądnie wybierajmy produkty i szukajmy raczej małych opakowań, tak aby nie zapełnić zbyt szybko całej dostępnej powierzchni. Nieco słabsza jest również moc lodówki campingowej, w stosunku do urządzeń domowych.

Najbardziej wyraźna różnica techniczna będzie natomiast dotyczyła zasilania. W kamperze może ona uzyskiwać napięcie nawet z trzech źródeł. Będzie to zasilanie prądem 12 V, zasilanie prądem 230 V (na postoju) oraz zasilanie gazem.

Rodzaje lodówek w kamperach

Lodówki możemy podzielić na kompresorowe i absorpcyjne.

Kompresorowe  mechanicznie sprężają i wprowadzają w obieg gaz służący do chłodzenia. Mogą one pracować z różnymi źródłami zasilania, od 12 V do 240 V. Prąd zamieniany jest na pracę sprężarki. Gdyby doszło do awarii sprężarki, lodówka automatycznie przestanie działać.

2020-rm-optima-premium-t70f-innen-slimtower-bear-presse-lowres-copyjpg

W lodówkach absorpcyjnych ciecz chłodząca w układzie chłodzenia poprzez podgrzewanie, a ciepłą dostarcza palnik gazowy lub grzałka elektryczna. Te urządzenia pracują z zasilaniem o mocy 12 V DC i 230 V AC. Ich zaletą jest możliwość przełączania zasilania – z prądu na gaz.

Wielu zwolenników posiadają również przenośne lodówki turystyczne. Mogą być one alternatywą dla lodówek w zabudowie albo dodatkową chłodziarką, kiedy chcemy zabrać więcej jedzenia. Kupując lodówkę turystyczną możemy zwykle wybrać pomiędzy chłodziarką  termoelektryczną a kompresorową. Technologia termoelektryczna polega na wykorzystaniu modułów Peltiera. W wyniku przepływu prądu stałego przez miejsce połączenia różnych metali powstaje ciepło lub chłód, zależnie od kierunku jego przepływu. Efekt ten udało się wzmocnić przez zastosowanie wymienników ciepła i wentylatorów. Lodówki termoelektryczne są tańsze, ale mniej wydajne i mają mniejszą pojemność, zwykle ok. 20 litrów. Nie nadają się do miejsc, w których słupek rtęci oscyluje w okolicach 28-30 stopni Celsjusza.

Lepszym wyborem na długie wyprawy będą turystyczne lodówki kompresorowe. Mają zdecydowanie większą pojemność, a temperatura w  panująca w środku tych urzadzeń jest właściwie niezależna od warunków zewnętrznych. Jedną z takich lodówek CampRest przetestował podczas wyjazdu i opisał w tym artykule.

Jak obsługiwać lodówkę w kamperze?

Nowoczesna lodówka jest wyposażona w panel sterowania. Urządzenie uruchamiamy przyciskiem. Następnie ustawiamy temperaturę, naciskając ikonkę termometru. Możemy wybrać dowolną moc pracy, pamiętając przy tym, że chłodzenie nie będzie tak intensywne, jak w lodówce domowej. Możliwe, że chłodziarkę turystyczną będzie trzeba ustawiać na intensywniejszy tryb. Najlepiej sprawdzić „organoleptycznie” moc chłodzenia przy różnych ustawieniach. Nie zapomnijmy także o wybraniu  sposobu zasilania lodówki.

bavaria_t690c-10-copyjpg

Podczas jazdy lodówka jest najczęściej zasilana prądem z akumulatora, który równolegle zasila inne urządzenia. Łatwo więc zauważyć, że energia musi się rozłożyć pomiędzy wiele sprzętów, a to może mieć wpływ na temperaturę chłodzenia. Podczas postoju lodówkę podłączamy do gazu lub – najlepiej – do zasilania 230 V, które tworzy zapasy chłodu na czas jazdy.

Co robić  w razie problemów?

Może się zdarzyć, że w przypadku pracy „na gazie” chłodziarka nie będzie działała prawidłowo – wtedy należy wykonać reset ustawień (w nowych lodówkach Dometic wystarczy nacisnąć trójkąt z wykrzyknikiem).

Innym problemem może być przymarznięcie uszczelki zamrażalnika, przez co nie będzie można otworzyć drzwi. Na to nowoczesne lodówki także są przygotowane - wystarczy skorzystać z funkcji podgrzewania uszczelki (naciśnij kwadrat ze spiralą).

dometic_1jpg

Bardzo ważne jest tez zabezpieczenie wszelkich produktów znajdujących się w lodówce. Nie pozwól, by butelki czy pudełka luźno włożone do lodówki obijały się o siebie. Jest to niebezpieczne, a do tego powoduje nieprzyjemny hałas podczas jazdy.

Żeby lepiej przyswoić sobie sposób pracy urządzenia, zobacz film przygotowany przez CarGO!

 

lodówka lodówka None

Komentarze