http://facebook.com/CampRestCom
lodówka

Obsługa lodówki w kamperze

Nie ma domu bez lodówki. Nie inaczej jest w domu na kółkach. Pomimo, iż lodówka w kamperze jest mniejsza od domowej, pełni równie ważne funkcje. Dobrze wiedzieć, jak z nią postępować.

Trzeba sobie zdać sprawę, że w trakcie podróży lodówka poddawana jest nietypowym obciążeniom. Trudniejsze warunki powodują, że takie urządzenie musi być specjalnie przystosowane do montażu i użytku w samochodzie.

Mniejsza, ale zasilana z trzech źródeł

W ostatnich latach lodówki campingowe znacznie urosły. Dziś nie zaskakuje już chłodziarko-zamrażarka w kamperze o pojemności 150-160l. Przed podróżą warto jednak sprawdzić, jaką lodówką dysponuje kamper, którego właśnie wypożyczyliśmy.

Jednak nawet pojemna chłodziarka będzie zazwyczaj mniejsza od tej domowej. Dlatego wybierając się w podróż, rozsądnie wybierajmy produkty i szukajmy raczej małych opakowań, tak aby nie zapełnić zbyt szybko całej dostępnej powierzchni. Nieco słabsza jest również moc lodówki campingowej, w stosunku do urządzeń domowych.

Najbardziej wyraźna różnica techniczna będzie natomiast dotyczyła zasilania. W kamperze może ona uzyskiwać napięcie nawet z trzech źródeł. Będzie to zasilanie prądem 12 V, zasilanie prądem 230 V (na postoju) oraz zasilanie gazem.

Rodzaje lodówek w kamperach

Lodówki możemy podzielić na kompresorowe i absorpcyjne.

Kompresorowe  mechanicznie sprężają i wprowadzają w obieg gaz służący do chłodzenia. Mogą one pracować z różnymi źródłami zasilania, od 12 V do 240 V. Prąd zamieniany jest na pracę sprężarki. Gdyby doszło do awarii sprężarki, lodówka automatycznie przestanie działać.

2020-rm-optima-premium-t70f-innen-slimtower-bear-presse-lowres-copyjpg

W lodówkach absorpcyjnych ciecz chłodząca w układzie chłodzenia poprzez podgrzewanie, a ciepłą dostarcza palnik gazowy lub grzałka elektryczna. Te urządzenia pracują z zasilaniem o mocy 12 V DC i 230 V AC. Ich zaletą jest możliwość przełączania zasilania – z prądu na gaz.

Wielu zwolenników posiadają również przenośne lodówki turystyczne. Mogą być one alternatywą dla lodówek w zabudowie albo dodatkową chłodziarką, kiedy chcemy zabrać więcej jedzenia. Kupując lodówkę turystyczną możemy zwykle wybrać pomiędzy chłodziarką  termoelektryczną a kompresorową. Technologia termoelektryczna polega na wykorzystaniu modułów Peltiera. W wyniku przepływu prądu stałego przez miejsce połączenia różnych metali powstaje ciepło lub chłód, zależnie od kierunku jego przepływu. Efekt ten udało się wzmocnić przez zastosowanie wymienników ciepła i wentylatorów. Lodówki termoelektryczne są tańsze, ale mniej wydajne i mają mniejszą pojemność, zwykle ok. 20 litrów. Nie nadają się do miejsc, w których słupek rtęci oscyluje w okolicach 28-30 stopni Celsjusza.

Lepszym wyborem na długie wyprawy będą turystyczne lodówki kompresorowe. Mają zdecydowanie większą pojemność, a temperatura w  panująca w środku tych urzadzeń jest właściwie niezależna od warunków zewnętrznych. Jedną z takich lodówek CampRest przetestował podczas wyjazdu i opisał w tym artykule.

Jak obsługiwać lodówkę w kamperze?

Nowoczesna lodówka jest wyposażona w panel sterowania. Urządzenie uruchamiamy przyciskiem. Następnie ustawiamy temperaturę, naciskając ikonkę termometru. Możemy wybrać dowolną moc pracy, pamiętając przy tym, że chłodzenie nie będzie tak intensywne, jak w lodówce domowej. Możliwe, że chłodziarkę turystyczną będzie trzeba ustawiać na intensywniejszy tryb. Najlepiej sprawdzić „organoleptycznie” moc chłodzenia przy różnych ustawieniach. Nie zapomnijmy także o wybraniu  sposobu zasilania lodówki.

bavaria_t690c-10-copyjpg

Podczas jazdy lodówka jest najczęściej zasilana prądem z akumulatora, który równolegle zasila inne urządzenia. Łatwo więc zauważyć, że energia musi się rozłożyć pomiędzy wiele sprzętów, a to może mieć wpływ na temperaturę chłodzenia. Podczas postoju lodówkę podłączamy do gazu lub – najlepiej – do zasilania 230 V, które tworzy zapasy chłodu na czas jazdy.

Co robić  w razie problemów?

Może się zdarzyć, że w przypadku pracy „na gazie” chłodziarka nie będzie działała prawidłowo – wtedy należy wykonać reset ustawień (w nowych lodówkach Dometic wystarczy nacisnąć trójkąt z wykrzyknikiem).

Innym problemem może być przymarznięcie uszczelki zamrażalnika, przez co nie będzie można otworzyć drzwi. Na to nowoczesne lodówki także są przygotowane - wystarczy skorzystać z funkcji podgrzewania uszczelki (naciśnij kwadrat ze spiralą).

dometic_1jpg

Bardzo ważne jest tez zabezpieczenie wszelkich produktów znajdujących się w lodówce. Nie pozwól, by butelki czy pudełka luźno włożone do lodówki obijały się o siebie. Jest to niebezpieczne, a do tego powoduje nieprzyjemny hałas podczas jazdy.

Żeby lepiej przyswoić sobie sposób pracy urządzenia, zobacz film przygotowany przez CarGO!

 

lodówka lodówka None

Komentarze

MOTORYZACJA
20.12.2012

Laika Kreos

  Laika Kreos Plus Zapraszamy do obejrzenia krótkiego filmu, prezentującego flagowego kampera włoskiego producenta... więcej