http://facebook.com/CampRestCom
CarGO

Obsługa wody w kamperze

Chcąc w pełni cieszyć się podróżą kamperem, koniecznie musimy posiadać świeże zapasy wody, a także usuwać wodę zużytą. W tym poradniku wyjaśniamy, jak obsługiwać instalację wodną w kamperze.

Woda w kamperze pochodzi ze zbiornika, który uprzednio musimy jakoś napełnić. Niestety, ze znalezieniem „kranika” wcale może nie być tak łatwo, szczególnie w krajach, w których caravaning dopiero raczkuje.

pilote_p740fc-23-copy-kopiajpg

Pierwszym krokiem będzie jednak sprawdzenie poziomu wody czystej i szarej na panelu kontrolnym. Dzięki niemu dowiemy się, że np. zbiornik z brudną wodą (zawierającą mydliny, resztki pożywienia, płyn do naczyń) powinniśmy opróżnić, a zbiornik wody czystej napełnić.

Skąd wziąć czystą wodę?

Drugim krokiem będzie znalezienie miejsca, w którym uzupełnimy zbiornik z wodą. Na parkingach przy autostradach (czasem przy parkingach oznaczonych WC BUS) nie powinno być z tym problemu. Często na stacjach benzynowych, takich gdzie zatrzymuje się dużo TIR-ów, również znajdziemy zewnętrzne hydranty. Wystarczy podpiąć się z wężem i gotowe.

Problem pojawia się, gdy jesteśmy z daleka od głównych dróg. Trzeba wtedy szukać punktów czerpania wody w miastach. Czasem zdarza się, że ujęcia „na zewnątrz” mają np. cmentarze. Zazwyczaj jednak możemy liczyć na kempingi i pensjonaty, które za opłatą umożliwiają napełnienie zbiornika. Czasem można tam również odprowadzić wodę szarą i nieczystości.

p716-22-copyjpg

Najlepiej zawczasu, jeszcze przed podróżą zorientować się co do miejsc czerpania wody. W ostateczności zawsze można poprosić kogoś np. w przydrożnej restauracji o pozwolenie na zatankowanie zimnej wody.

Jak napełnić zbiornik?

Napełnienie zbiornika jest proste. Oceń odległość na jaką musisz podjechać do hydrantu, uwzględniając długość węża, którym dysponujesz. Przydadzą Ci się rożnego rodzaju końcówki, redukcje i akcesoria do węży ogrodowych. W ostateczności miej na podorędziu konewkę, wiadro z dziubkiem, czy kanister z lejkiem.

pilote_c700s-salon-2-copyjpg

Otwórz korek wlewu i umieść w nim wąż (lub koniec naczynia). Napełnij i zamknij.

Pamiętaj, aby nie pić surowej, nieprzegotowanej wody ani nie wlewać do zbiornika wody ze strumieni, rzek itp., nawet najczystszych. W takiej wodzie jest mnóstwo organizmów żywych, a pojemnik może ulec „zaglonieniu”.

Pozbywamy się wody szarej

Woda szara to ta, która pozostaje po kąpieli oraz zmywaniu naczyń. Nie mylcie jej z pozostałymi nieczystościami (ściekami z toalety). Szarą wodę można spuszczać w specjalnych punktach przy autostradach. Nie należy usuwać jej „na dziko”, ponieważ możemy w ten sposób zanieczyścić glebę substancjami chemicznymi. Dodatkową uciążliwością może być zapach brudnej wody.

i-8400-qd-platin-bedienpanel-copyjpg

Pod spodem kampera znajduje się ujście zbiornika wody szarej (oznaczone obrazkiem). Gdy już znajdziesz miejsce, gdzie możesz bezpiecznie pozbyć się szarej wody, otwórz zbiornik. Niech zleci to, co ma zlecieć, zamknij i po sprawie.

Obsługa zaworu w bojlerze

Bojler to zbiornik do ogrzewania wody w kamperze. Każdy bojler posiada zawór spustowy. Służy on do opróżniania bojlera w razie zagrożenia mrozem lub nadciśnienia. Gdy ciśnienie lub temperatura osiągają niebezpieczne wartości (np. temperatura spada do około 0 st. C.), wtedy zawór otwiera się samoczynnie i spuszcza zawartość wody z bojlera przez króciec opróżniający na zewnątrz pojazdu.  Można go jednak otworzyć również ręcznie. Aby się do niego dostać, najczęściej należy otworzyć duże drzwiczki po lewej stronie pojazdu. Zawór zazwyczaj jest na dole. Pozycja pionowa oznacza otwarcie zaworu, pozioma to natomiast zawór zamknięty.

Korzystanie z wody w kamperze

Aby skorzystać z wody w kamperze, np. do mycia, wystarczy włączyć na panelu kontrolnym pompę wody. Pamiętaj, że pompa nie może pracować „na sucho”. Po jej uruchomieniu dopływ wody jest uruchomiony.

g650-26-copyjpg

O ile to możliwe, korzystaj jednak z prysznica oraz możliwości umycia naczyń na campingach czy w innych wyznaczonych do tego miejscach. Woda w kamperze ma tendencję do błyskawicznego znikania, a zbiorniki wody szarej napełniają się zdecydowanie za szybko ;). Poza tym kamper zatankowany do pełna w wodę i paliwo waży swoje (plus bagaże i pasażerowie). Lepiej uniknąć niespodzianki przy ważeniu.

Nie zapominaj jednak o stałym monitorowaniu poziomu wody czystej i szarej. Nikt nie chciałby się znaleźć w odludnym miejscu bez kropli życiodajnego płynu.

O tym, że obsługa instalacji wodnej nie jest skomplikowana, przekonuje firma CarGO w kolejnym odcinku instrukcji obsługi kampera. Warto się z nią zapoznać!

Galeria zdjęć

CarGO CarGO CarGO CarGO CarGO CarGO

W okolicy

Komentarze