http://facebook.com/CampRestCom

Szukamy przyczepy campingowej na wakacje

Własna przyczepa campingowa pozwala poczuć niezależność oraz odwiedzić nawet kilka krajów w czasie wakacji. Jest to rozwiązanie zdecydowanie tańsze niż zakup kampera. W dodatku nie musimy decydować się na najnowszy model. Należyta konserwacja i użytkowanie powodują, że przyczepą możemy się cieszyć bardzo długo.

Decydując się na zakup używanej przyczepy campingowej należy wziąć pod uwagę kilka czynników, przy czym wiek nie jest tu najważniejszym kryterium.

Powinniśmy pamiętać, że przyczepa musi być dopasowana do samochodu, który ma ją ciągnąć. Przed zakupem przyczepy warto sprawdzić w dowodzie rejestracyjnym (pozycja O.1), jak ciężką przyczepę możemy „podpiąć” do naszego samochodu.

eldis1jpg

Jeśli mamy tylko prawo jazdy kat. B, dopuszczalna masa całkowita zestawu składającego się z przyczepy i samochodu nie może przekraczać 3,5 t. Poza tym samochód zawsze powinien ważyć więcej niż przyczepa.

Oprócz określenia przybliżonych potrzeb dotyczących liczby osób, które będą z niej korzystać i budżetu jakim dysponujemy, pierwszym i najważniejszym kryterium jest niezawodność i bezpieczeństwo naszego domu na kółkach.

Co sprawdzić przed zakupem?

Oglądając pojazd warto sprawdzić opony, stan amortyzatorów i hamulców. Ponadto w środku nie powinno być czuć zapachu stęchlizny. Także zbyt ładny zapach powinien nas zaniepokoić. Nadmierna „świeżość” może oznaczać, że właściciel użył dużej ilości środków zapachowych w celu zamaskowania butwiejących elementów wyposażenia. Szczególnie warto zwrócić uwagę na obrzeża okien, drzwi i wywietrzników oraz na stan podłogi. Jeśli się ugina, przyczepa prawdopodobnie była bardzo intensywnie używana.

Aby mieć pewność co do szczelności instalacji wodnej, dobrze jest nalać do zbiornika trochę wody, a następnie uruchomić pompę. Pompa powinna działać bez żadnych przerw. Jeśli jest inaczej, możliwe, że zbiornik nie jest szczelny.

Co jeszcze powinniśmy sprawdzić? Oczywiście instalację gazową, o czym niestety wiele osób zapomina. Po otwarciu pojemnika z butlą gazową zobaczymy naklejkę informująca o ciśnieniu roboczym gazu w przyczepie. Należy sprawdzić czy reduktor gazu odpowiada parametrom instalacji. Reduktor musi mieć wbudowany zawór bezpieczeństwa, który najczęściej jest zakryty czerwoną nasadką oraz oznaczony certyfikatem zaczynającym się od liter CE, np. CE 085.

Tu ważna uwaga. Do 2000 roku w Europie  funkcjonowały różne ciśnienia w zależności od kraju, np. w Niemczech 50 mbar, w Holandii 28-30 mbar, we Francji 28-35 mbar, a nawet 500 mbar w Danii. Do takiego ciśnienia przygotowywano odbiorniki. Od 2000 roku mamy jedną wspólną normę. Wszystkie nowo produkowane pojazdy campingowe mają identyczne ciśnienie: 30 mbar. Jednakże w sprzedaży cały czas funkcjonują odbiorniki o różnych ciśnieniach roboczych.

knausjpg

Warto też zwrócić uwagę na wąż gazowy. Powinien być przykręcany „na gwint”, a nie na opaski zaciskowe. Następnie sprawdzamy stan rurek gazowych pod podłogą, aby upewnić się, że nie są skorodowane. Dobrze też przyjrzeć się zaworom szybkoodcinającym. Każdy odbiornik gazu: kuchenka, lodówka, ogrzewanie itd., powinna mieć swój oddzielny zawór. Ostatnią rzeczą jaką musimy sprawdzić, to czy pomieszczenie z butlami gazowymi ma w podłodze kratkę wentylacyjną.

W sumie to wszystko, co jesteśmy ocenić sami. Do pozostałych rzeczy, mających wpływ na nasze bezpieczeństwo i komfort, potrzebne są już specjalistyczne narzędzia, dlatego tak ważne jest, aby zakupu dokonywać w profesjonalnej firmie.

Warto skorzystać z pomocy specjalistów

Caravans-MIKA (campingi.net.pl) to zespół fachowców, których specjalnością są przyczepy campingowe, kampery, akcesoria i sprzęt kempingowy. Firma z Katowic zajmuje się wynajmem i sprzedażą przyczep – zarówno nowych, jak i używanych. Co ciekawe, przyczepy, które mają na placu, możemy znaleźć także w Allegro, na stronie https://allegro.pl/uzytkownik/cawelli07?order=m.

To, co wyróżnia tego sprzedawcę, to fakt, że każda z  przyczep jest przed sprzedażą dokładnie sprawdzana. Przegląd obejmuje ocenę stanu konstrukcji, instalacji oraz oprzyrządowania gazowego zgodnie z normą G607 (firma wydaje także specjalne naklejki). Na tym nie koniec.

Firma zapewnia również serwis przyczep i kamperów oraz montaż urządzeń i oprzyrządowania na ich pokładzie. Pojazd możemy nabyć w leasingu, na raty, a nawet pozostawić swoją starą przyczepę w rozliczeniu. Szczegółowe informacje można uzyskać bezpośrednio w firmie Caravans-MIKA.  

Komentarze

MOTORYZACJA
18.10.2015

Pino Pi2010

Turecka firma powstała w 2009 roku. Krótko potem w Istambule poczęto projektować niewielkie przyczepki. Sztandarową ... więcej

MOTORYZACJA
23.03.2013

Knaus Eurostar

Opływowy przód, dynamicznie wyglądający tył z ostro przyciętymi światłami i aluminiową listwą, a do tego szary nadru... więcej