Turystyczny Volkswagen dla dwojga

Turystyczny Volkswagen dla dwojga – główne zdjęcie

Czy wiecie, że większość entuzjastów caravaningu podróżuje we dwójkę? Wbrew pozorom najliczniejszą grupą osób podróżujących kamperami nie są całe rodziny, a pary młodszych lub starszych ludzi.

Zwykle po pierwszych próbach z wypożyczonym kamperem, gdy złapiemy już bakcyla caravaningu, zaczynamy myśleć o czymś własnym, tylko dla siebie. Wybór wcale nie jest łatwy, ale okazuje się, że całkiem interesującą gamę turystycznych modeli ma do zaoferowania Volkswagen.

Dla każdego coś innego

Para parze nierówna. Osoby młode, żądne przygód, mobilne, będą szukały czego innego niż ludzie dojrzali, z ustalonym planem podróży, chcący sobie zapewnić namiastkę domu w miejscu, do którego wybiorą się na urlop.

W każdym przypadku samochód powinien być niezawodny i pewny. A wśród marek cieszących się szczególnym uznaniem Polaków, na pewno można wymienić Volkswagena.

Niewiele osób kojarzy jednak tę markę z pojazdami turystycznymi, oczywiście poza legendarnym „ogórkiem”. Tymczasem firma także współcześnie ma w swojej ofercie modele dedykowane aktywnym kierowcom – np. Crafter w zabudowie kamperowej, California (w 3 wersjach), Caddy Beach, a nawet turystyczną wersję pickup’a Amaroka.

Pickup z wygodami

Gdy myślimy o turystycznym kamperze dla aktywnej pary, ciekawym pomysłem może się okazać wybór Volkswagena Amaroka. Okazuje się, że pickup z zabudową to prawdziwy, mobilny dom na kółkach.

amarok1jpg

Jest dość spory, mierzy prawie 6 metrów długości a jego szerokość wynosi 2,1 m. Nie dość, że wjedzie w każde, nawet trudno dostępne miejsce, to jeszcze pozwala na stworzenie własnego lokum w rozmaitych warunkach. Warto zauważyć, że Amarok dostępny jest w Polsce wyłącznie w wersji 4Motion, czyli z napędem na 4 koła.

Auto posiada dwuosobowe łóżko w alkowie. Ma także kuchnię wyposażoną w zlewozmywak, kuchenkę gazową, mikrofalówkę i lodówkę. Poza tym w pojeździe znajdziemy łazienkę z instalacją ciepłej i zimnej wody. Dużym atutem jest składana umywalka i prysznic, a także kompaktowe WC.

Mało tego – w samochodzie może się znaleźć również telewizor i antena satelitarna! Dostępne wyposażenie obejmuje m.in. bagażnik rowerowy, energooszczędne oświetlenie LED, baterię słoneczną, a w chłodne dni przyda się system ogrzewania Webasto (kaloryfer lub ogrzewanie powietrzne).

20160912_162938jpg

Zatem para znajdzie tu wszystko, czego potrzebuje w podróży i to nawet wtedy, gdy zechce szerokim łukiem omijać typowe campingi. Jednym słowem – prawdziwa wolność podróżowania.

A po powrocie z wakacji zabudowę campingową można zdjąć, pozostawić w garażu i cieszyć się możliwościami, jakie daje „zwykły” pickup.

Coś dla aktywnych

Dla tych, którzy pragną podróżować w wolnym czasie, idealny wydaje się Volkswagen Caddy Beach. Jest to auto, które z powodzeniem może służyć jako samochód do codziennej jazdy. Przyda się do pracy, na zakupy, ale gdy zajdzie taka potrzeba, okaże się także, że jest to interesujące auto wakacyjne.

Caddy Beach posiada 5 miejsc siedzących. Chcąc zwiedzać miasta, nie będziemy mieli problemu z parkowaniem czy ze zwrotnością pojazdu. Dzięki długości 4408 mm oraz szerokości 1802 mm nie straszne mu będą nawet wąskie uliczki włoskich lub francuskich miasteczek.

Siedzenia w przedziale pasażerskim można łatwo złożyć i przekształcić w łóżko o wymiarach 1,1 m x 2,0 m. Pod spodem znajdziemy jeszcze miejsce na bagaże. W oparciach foteli kierowcy i pasażera umieszczono natomiast małe,  rozkładane stoliki.

Ponadto, Caddy Beach jest wyposażony w zamykane na suwak torby do przechowywania, a także posiada zasłony w oknach, co powinno sprzyjać komfortowemu wypoczynkowi we dwoje. Producent pomyślał nawet o dwóch składanych krzesłach i stoliku.

W opcjonalnym pakiecie „Camping” dostaniemy namiot o wymiarach 2,3 x 2,9 m, który można rozłożyć z tyłu pojazdu. Dzięki takiemu przedsionkowi powiększymy swoją prywatną strefę i osłonimy się przed słońcem czy deszczem.

caddy_beachjpg

Samochód nie ma kuchni, ale czy młodzi podróżnicy będą chcieli zajmować się gotowaniem? Większość z nich i tak woli stołować się „na mieście”. Caddy posiada jednak wystarczająco dużo miejsca, aby spakować lodówkę turystyczną, zatem z przechowywaniem żywności nie powinno być większego problemu.

Oczywiście przy tego rodzaju pojeździe dłuższe postoje lepiej robić na kempingach lub na przystosowanych do tego celu campingach, gdzie nie zabraknie odpowiedniego zaplecza sanitarnego czy gastronomicznego.

Różne pary – różne potrzeby

Obydwa przedstawione modele mają swoje unikalne cechy, które sprawiają, że są to auta dla dwóch odmiennych typów podróżników. Para, która podczas podróży chce być samowystarczalna, podróżuje z dala od miast, szuka tzw. wild-spotów lub sporadycznie odwiedza tradycyjne campingi, lepiej odnajdzie się w Amaroku.

Natomiast para, która potrzebuje samochodu bardziej uniwersalnego na co dzień i nawet w wakacje nie zamierza uciekać od uroków miejskiego życia lub campingów z wygodami, powinna być zadowolona z Caddy Beach.

 

 

Turystyczny Volkswagen dla dwojga – zdjęcie 1
Turystyczny Volkswagen dla dwojga – zdjęcie 2
Turystyczny Volkswagen dla dwojga – zdjęcie 3
Turystyczny Volkswagen dla dwojga – zdjęcie 4
iza
iza

Prawnik kochający podróże. W drodze zawsze z książką. Kolekcjonuję wspomnienia koloru, smaku i zapachu każdego odwiedzonego miejsca.

Czytaj także

2 500 000 samochodów z Fabryki Volkswagen Poznań  – zdjęcie 1
Informacje
2 500 000 samochodów z Fabryki Volkswagen Poznań
Poznań, 27 lipca 2016 r. - Z linii montażowej Volkswagen Poznań zjechało dzisiaj dwu i pół milionowe auto w historii Spółki. Taką liczbę samochodów wyprodukowano w Poznaniu od 1993 roku. Jubileusz jest okazją do wspomnień, podsumowań oraz prezentacji planów dotyczących poznańskich Zakładów. Właścicielem wyjątkowego 2,5 milionowego Volkswagena Caddy jest Pan Dominik Pochodyła, przedsiębiorca na co dzień prowadzący sad i tłocznię. „2 500 000 samochodów to dla nas piękny jubileusz. Jestem dumny z naszych pracowników i z tego jak bardzo rozwinęło się nasze przedsiębiorstwo na przestrzeni ostatnich dwudziestu lat. Jesteśmy największym pracodawcą w Wielkopolsce, silnym ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe z średnią roczną produkcją na poziomie 170 - 175 tysięcy samochodów. Nasza pozycja umocni się wraz z uruchomieniem nowego zakładu modelu Volkswagen Crafter w Białężycach koło Wrześni, które zaplanowane jest na drugą połowę tego roku”. – mówi Dietmar Mnich, Dyrektor Zakładu Volkswagena w poznańskim Antoninku. Nie od razu Poznań stał się centrum produkcji Transporterów i Caddy. W 1994 roku rozpoczęto w fabryce montaż samochodów Skoda Felicia – w tym roku powstało tu niespełna 800 sztuk tego modelu. W kolejnych latach w Poznaniu montowano również różne modele marek: SEAT (Cordoba), Audi (A6) oraz Volkswagen (m.in. Bora, Polo, Passat). W 1995 roku fabryka uzyskała, jako pierwsze przedsiębiorstwo w Polsce z branży motoryzacyjnej certyfikat DIN ISO 9002, który jest potwierdzeniem szczególnej troski przedsiębiorstwa o środowisko. Zaledwie rok później Volkswagen Poznań utworzył odlewnię. Powstają w niej do dziś komponenty aluminiowe, które następnie montowane są w wielu samochodach różnych marek z koncernu Volkswagen. Przełomowym okresem w historii spółki były lata 2002 i 2003. Wówczas z linii montażowych poznańskiej fabryki zjechała ostatnia Skoda Fabia, a fabryka została przygotowana do produkcji dwóch modeli bazowych - Volkswagena Caddy oraz Volkswagena Transportera. Znaczna rozbudowa fabryki polegająca m.in. na wybudowaniu nowoczesnej hali lakierni i utworzeniu zakładu zabudów specjalnych, oznaczała nie tylko zwiększenie zatrudnienia, ale również łącznych mocy produkcyjnych z około 40 000 do około 170 000 samochodów rocznie. Dzięki temu 11 grudnia 2007 roku świętowano w fabryce wyprodukowanie milionowego samochodu, którym było Caddy w wersji Maxi Furgon. W 2015 roku w Volkswagen Poznań wyprodukowano 170 810 pojazdów: 20 447 sztuk modelu Volkswagen Transporter oraz 150 363 aut Volkswagen Caddy. Modele te właśnie z Poznania wysyłane są do klientów na całym świecie. Nieprzerwanie od 2003 roku Volkswagen Poznań jest jedyną fabryką na świecie, w której powstaje lekki samochód użytkowy Volkswagen Caddy. Obecnie moce produkcyjne fabryki pozwalają na produkcję 720 samochodów na dobę.